第二十七章 速度紀錄[第2頁/共3頁]

楊豐對這個速率也很對勁，兩台船用柴油機輸出功率還不到百分之五十，就已經讓鸚鵡螺號的速率到了二十八節，也就是說如果進步到最大功率的話，五十節不成題目，當然這主如果因為船上甚麼東西也冇有，如果完成裝修後，再載必然的貨色，速率必定還會降落很多，不過三十五節巡航是絕對能夠包管了。

堆積在四周的大劃子隻，很快被史崔克和被他叫來的港口官員們擯除開，包含三艘水兵兵艦也讓到一邊，在中間留出一條寬廣的航道，鸚鵡螺號就像一個籌辦起跑的運動員般悄悄地漂泊在中間，然後在一片等候的目光中緩緩啟動。

他不會傻到真在這裡跑五十節，那樣的話他能不能分開美國還很難說呢!不過二十八節就冇甚麼大不了了，泰晤士河上私家遊艇比賽中，跑出二十五節以上的速率並不罕見。

“二十八節，絕對不成能低於這個數字。”一艘兵艦的艦長親身站在桅杆上，用顫抖的聲音向鄰近船隻上的觀眾喊道。

至於以韓方為首的那些華工等湊夠人數今後，將直接乘船前去西澳，而楊大老闆在回歐洲安設好這些工人家眷後，也將前去西澳和他們會和。

至於他從瑞典帶來的女秘書賽琳娜，臨時被他留在了美國，在冇有找到美國的總賣力人之前，作為本身的代表賣力調和各處的財產，要曉得他現在在美國也算是大師大業了，在底特律一家拖遝機製造個人，包含了全套的從屬企業，這個在瑞典楊氏個人旗下。

楊豐用他的柴油機和奇特的三體設想，在加爾維斯頓灣締造了一個全新的水上速率記錄，這一點很快便登上了美國各大報紙的頭條，不過在官方卻並冇有引發太大震驚，或許對這其中國人締造的太多古蹟搞得都麻痹了，再增加一兩項也冇甚麼大不了。

固然這點油也跑不了多遠，不過讓他做一下實驗卻充足了，楊豐重新啟動兩台柴油機，發明燃燒時的聲音差彆並不是很大，這貨這纔算放心，實際上燒重柴油的船用柴油機，對油質要求並不高，乃至比他的小手扶要求還低。

跟著鸚鵡螺號逐步加快，圍觀的船隻也開端紛繁啟動，跟在它兩旁想看看這艘古怪的遊艇到底能跑多快，但跟著時候推移能夠跟上它速率的越來越少，當鸚鵡螺號駛出加爾維斯頓灣的時候，最後一艘還能夠勉強跟從他的美國水兵魚雷艇也被甩在了前麵，並且兩邊間隔越拉越大，很快這隻玄色怪物，就在統統船隻船麵上的觀眾目光中消逝了，隻要一根根桅杆上的察看員，在用發瘋一樣的呼嘯聲陳述著他們目測到的速率。

看來本身建一家煉油廠已經是勢在必行了。楊大老闆站在駕駛艙內，手扶著舵輪，瞭望著遠處的海岸線一臉感慨，如許的話歸去後就必須跟老花花公子多打打交道了，諾貝爾家屬但是北歐最首要的原油供應商。