1032. 鐳射燒結技術[第1頁/共3頁]

而海內涵這液壓範疇本來就很掉隊。在觸及到精加工連絡到一起的工藝，就更加的龐大困難了，以是一向到十年以後，海內把握了這能夠出產液壓油閥技術的廠商都未幾，按照李逸帆對海內汽車行業的體味，彷彿當時候海內為數未幾能夠出產完整自主液壓油閥的廠家，也就隻要byd和吉利兩家罷了。

姚崇山畢竟剛出校門，還是遊戲純真的，一傳聞能做飛機疇昔，就很歡暢了，畢竟這些年來走南闖北，坐的都是火車，並且還是教員坐臥鋪，他座硬座。

並且光是看大要，也很難辯白這個擺件，到底是如何建形成型的，要曉得如許的一個仕女飛天的擺件，可不是像其他的金屬工藝品那樣的方剛正正。

在他還自發得，本身應當算是海內3d列印技術的先行者的時候，在人家華中理工那邊，竟然已經有人，都已經把號稱3d列印技術最難關之一的粉末金屬鐳射燒結技術都已經給霸占了。

如許一來他對阿誰胡斌傳授的興趣就更加的稠密了，本來當李逸帆提出要給本身找兩個幫手的時候，心高氣傲的他另有些架空。

但是如許的殼體，的形狀，特彆是外大要上可都是會有很多盤曲蜿蜒的小金屬溝壑，而這些溝壑，常常和變速箱的機能設想有關，是省略不得的部位。

“如何了？姚哥，你另有甚麼設法不成？”

而如果如果利用澆鑄法製成的產品的話，但是他有冇有發明這仕女飛天的上麵又任何空腔，要曉得金屬澆鑄成型的關頭就是，普通在成品的上麵會有一個空腔，在澆鑄成型以後，讓內裡的蠟模或者是沙模化出來的處所，但是在這個金屬工藝品上，他是完整冇有看到。

而如許的液壓油閥設想的就會非常的精美，內裡的管路非常的龐大。能夠說是曲折縱橫。對加工的精度和工藝的要求非常高。

姚崇山神采有點發紅，扭捏了半天，最後才擠出幾句話說道。

但是比及十年以後，當3d列印機，已經開端悄悄的進入到製造行業的各行各業的時候，美國福特開端利用這些技術，出產汽車零部件的時候，無數的厥後者們纔開端捶胸頓足，想當初，老子也曾經體味過啊，隻是冇想到這門技術會生長的這麼快啊。。。

鐳射燒結技術，已經呈現，這就意味著對方現在已經能夠，利用3d列印技術，做一些小型的根基的金屬零部件的加工了。

姚崇山嘴裡一說出這麼兩個行業來，李逸帆立即就打起了十二萬分的精力，畢竟這兩個行業，可就是將來濱城特彆金屬冶煉公司停業拓展的新方向啊。(未完待續請搜刮飄天文學，小說更好更新更快!

而利用3d列印技術，來出產如許的小型汽車零部件的關頭就是，你要把握粉末金屬的鐳射燒結技術。

李逸帆對這大型鍛鑄件的市場還是很存眷的，畢竟這可乾係到他的特彆金屬公司將來的生長遠景，以是他還想從姚崇山的嘴裡曉得更多。

但是令他冇想到的是，真是應了那句老話，人外有人，天外有天。