1084. 山路追擊[第1頁/共3頁]

眼看著凱迪拉克已經追上了前麵路虎的屁股了，凱迪拉克副駕駛位上的傢夥，這時候鎮靜的滿臉通紅。

而前麵的那輛凱迪拉克則冇有路虎這麼榮幸了，起首不說這輛車的駕駛者，底子就冇有李逸帆那樣純熟的技術。

這時候這傢夥才反應過來，因而持續的掰著車門內側的把手，想要推開車門，隻可惜持續幾次的側麵撞擊，讓車門的鐵皮變形的同時，也粉碎了包裹在車門內部的開埠的部件，車門一下子打不開了。。。(未完待續。。)

駕駛員更是一邊猛打方向盤，一邊大力的一腳刹車踩下去。

在如許的門路環境下，被人盯上，普通是很難拋棄跟蹤者的。

此次李逸帆開過來的就是他的那輛路虎車，而前麵一向跟著他的那輛車，則是一輛美國產的凱迪拉克豪華轎車。

而前麵的凱迪拉克車的駕駛者，這時候也發明瞭前麵車有逃竄的跡象，這時候也是加大的油門，一起狂追。

在如許的山路上，本來就不太合適路虎如許高大的越野車快速行駛的，比較貼地的小轎車，則是非常有上風。

這個傢夥猖獗的喊道，而駕駛位上的把持者，因為一起追蹤，速率的刺激，這時候也讓他鎮靜了，聽到副駕駛位上的傢夥的號令，因而渾然不顧已經上百的速率，一腳油門下去，就要直奔路虎的屁股上撞去。

想到這裡，李逸帆決定無妨，找個處所和對方好好的‘交換，交換’。在往前走，就是一片環境非常陰暗的盤山路段，從這裡出去纔是靠近都城的平昌區。

並且看著那輛車那笨拙的跟蹤技能。李逸帆摸索了幾次以後，就鑒定了前麵一向跟著他的這個絕對是個菜鳥，連最起碼的保持間隔，如許的跟蹤知識都不曉得。

李逸帆嘴角微微一翹，在灣路口頓時就要到來之際，猛的一打方向盤，鬆開油門的同時，腳下持續輕點刹車，同時右手猛的一拉邊上的手刹。。。

因為對私密性庇護的存眷，以是這一片地區，平時除了那些有錢人以外，很少有人過來，門路環境也顯得是非常的清幽。

再加上5.7升的v8發動機，付與了這款車充分的動力和扭矩，固然有著超長的軸距和車身，但是美國人踏實的底盤調教，另有高階的操控設想，還是讓這款車，穩穩的跟在了前麵那輛路虎的前麵，固然駕駛這輛車的人就是個跟蹤菜鳥，但是他所把持的這款車，還是給他加了很多分。

不得不說這凱迪拉克的車子用料實在是夠刻薄，如許狠惡的撞擊，車子冇有翻車不算，就算是整車的框架也冇有太多的變形，隻不過幾扇車門因為狠惡的撞擊，因為撞擊，導致鐵皮受損，影響了內部佈局，導致車門打不開。

這兩年跟著海內經濟的生長，和先富起來的一批人，對於餬口質量和環境的高階需求，西山區這一片才重新又被開辟了起來。

隻可惜這兩凱迪拉克那五米七長的車身，這時候就不再是他的長處了，而是成了它致命的缺點，再加上操控著非常不是時候的一腳把刹車踩死，v8引擎輸出的狂暴動力，刹時就讓這輛車的後輪開端打滑了。。。