1173. 設計工作室[第1頁/共3頁]

李逸帆看著麵前如同小門生普通的李錚和潘想，內心對勁極了。

說穿了不就是這麼簡樸，你隻要讓你的客戶感遭到爽不就成了？

不信，不信，阿誰釘子過來，我用我們手機當錘子，給你定顆釘子你來看看。

懂行的人會奉告你，發動機，底盤，變速器這三大件。

屋子是一箇舊堆棧改成的loft，非常有點後當代主張氣勢的範兒，李逸帆很喜好這裡。

現在把他們兩個給忽悠住，那就是最大，最好的一筆投資。

他接辦的晨華汽車，就絕對不會答應如許的事情，再度產生。

他們那高傲高傲的心態已經養成了，我們諾基亞就是牛b，就是健壯，抗造，看看我們的手機，掉地上摔成八瓣，撿起來裝到一起，就能持續用。

那說到底這用戶體驗到底是神馬意義？

老闆牛b，老闆萬歲，老闆v587。。。

大師在這一塊，都是一片空缺，彆說是理念，乃至到詳細該如何設想，都一點觀點冇有。

我們是軍用產品出身，以是質量就是有保障。

不過他們能賣得動的，也就那一款車。。。

意大利的都靈，號稱是設想之都，在阿誰小小的山城裡，但是擠著上百家的汽車設想公司，當年的楊榮能夠找到那裡，以他的目光來講，那就申明那裡絕對有氣力。(未完待續請搜刮飄天文學，小說更好更新更快!

至於用戶體驗？那是神馬玩意？我們如許的神器，還用得著甚麼用戶體驗嗎？你們這幫消耗者從速給我歇了吧。

奇瑞的形狀設想一向是老邁難題目，乃至能夠說是坑爹。

但是現在喬布斯的生果機還在嘗試室裡呢，以是他的用戶體驗理念。也還是在摸索階段，而李逸帆現在率先提出如許的理念。對於李錚和潘想來講，的確就是腦洞大開啊！

這申明甚麼？一個再簡樸不過的事理，愛美之心人皆有之！

但是為啥還會有那麼多人情願為如許徒有其表的車子掏腰包，就是因為人家的車子形狀設想的夠靚，夠酷，夠炫！

就是差在那喬布斯拋出來的用戶體驗的觀點上。

絕對冇有孤負，李逸帆對他們的希冀，和給他們的薪水。

以是現在大師還離不開本國人，說穿了就是離不開意大利人。

喬布斯為啥能封神？

吉利就更彆說了，開辟出來的車型，也是一個比一個操蛋，直到最後，他們請來了一個韓國設想師，乾脆把當代瑞納的形狀給扒下來，然後把車燈反向安插，竟然培養了他們最典範的車型帝豪ec係列。

接下來的幾天，李逸帆早晨冇事，就陪唐甜在家，或者出去轉悠，白日就泡在汽車之家網站，停止指導，或者和李錚，潘想他們兩個交換相同，都是年青人，很快就相互熟諳，並且成為了老友。

晨華汽車隻能越做越好，哪有越做越爛的事理？

不過他之以是租下這套屋子，並不是因為他喜好泡吧，而是因為他喜好這裡的藝術氛圍，如許的藝術氛圍非常和搞藝術和搞創作的人在這裡事情。

他必必要未雨綢繆，現在他的晨華汽車的第一代駿捷，另有尊馳，都是意大利設想師，布希亞羅設想的。