1353. 新駿捷[第1頁/共3頁]

吉利貼牌的華普金剛是讓人如何看，如何感受不紮眼。

形狀看著中規中矩，合適我們國人的購車感受，中庸，大氣，還不失帶著一點風行元素，總之稱不上是美女人，但是你絕對不能說他丟臉。

再看作工接縫，非常的均勻，並且裂縫也不大，李錚乃至還伸出了一根小手指跟裂縫筆劃了一下，絕對冇有他的小手指寬。

而麵前這款車的呈現，則是測底的顛覆了他們對海內裡級車的觀點。

但是當李逸帆問道他們詳細該如何點評，晨華汽車的時候，他們還真是說不出來，因為自從老闆接辦了這家晨華汽車以後，晨華汽車就顯得非常的低調。

奇瑞推出的東方之子，如果換了車標，那就是大眾的捷達。。。

起首一看形狀，就會給人兩個字的感受，那就是彆扭。

老闆都說的這麼透辟了，李錚和潘想還能說道，老闆能夠做到這麼細心，對證量把控這麼嚴，如許的車企，在海內能夠說是頭一家，特彆是在民營車企範疇。

李錚和潘想做汽車訊息編輯已經很多年了，對汽車形狀的審美妙早就已經構成了。

並不常常會在海內的訊息媒體上暴光，就是此次的都城車展，如果老闆不說，他們都不曉得晨華汽車，此次竟然籌算來參展。

烏黑鋥亮的漆麵，中間鍍鉻的進氣口，正中間阿誰巨大的中字車標，很輕易讓人一眼看上，就會掀起對這款車的好感，畢竟那一個大大的中字，就已經表白了他的身份，這絕對是一款我們本身製造的屬於我們中國人的車！

如許的做工，你說上路一段時候以後，顛末顛簸，他能不呈現異響的題目嗎？

“哈哈，內裡，就甭看了。這車子的漆麵噴塗，我用的設備，但是和寶馬一樣的，噴的都是金屬漆，質量絕對冇題目。至於做工甚麼的，你們更加不消擔憂，我們采取的體例全都是遵循日本人的做工體係打造的，每個環節工人做完以後都要把本身的工號標上，然後交給質檢職員查抄，最後在有質檢職員把本身的工號做上記錄。到時候如果交道消耗者手上出了題目，我們能夠有最好的質量追溯體係。這質量，我們是要求絕對嚴格把關的，以是絕對冇題目。”

而這些也恰是目前海內的諸多消耗者，最是詬病國產車的首要啟事，起首你在內裡的做工上，就讓人看著鬨心。

比來要開都城車展了，晨華汽車籌算在此次的車展上，推出他們的新產品，以是就先期運送過來很多兩展車，這時候就都停放在這個試車場裡。

另有就是那車子內裡的接縫做工，更是讓人無語。

不過明天停在這車庫裡的十幾輛車，但是完整的顛覆了他們對國產車的觀點。

掐掐手指算一算，彷彿也不過就半年多的時候。就這麼短的時候，他們就能夠推出新產品？

“哈哈，放心，我必定不會讓你們難堪的，嗯。時候也差未幾了。走我帶你們到一個處所去看看。”

李錚和潘想又相互對視了一眼，然後眼睛裡充滿了猜疑之色。老闆這才接辦了晨華汽車多長時候啊？