1418. 黑本田[第1頁/共3頁]

一想到這事情，竟然冇有遵循他本來料想的腳本走下去，田中光戶就是一陣心中光火。

更何況華國海內現在還冇有一套完整的關於汽車出產製造和前期保護方麵的專業的法律，並且大眾合作的那兩家企業的背景也不簡樸，都是他們海內赫赫馳名的央企，但是他們海內的命根子。

如果看了這些照片，隻如果有點腦筋的人，這時候恐怕都會明白這兩邊對比的意義了。(未完待續。。)

這就已經申明大眾已經服軟了，這如果換到國際上的話，這絕對是個大訊息，充足很多訊息媒體大炒。特炒的了，乃至能夠深度發掘，把這件事給炒成一個醜聞，最後直接斷送了大眾。

田中嘲笑著，內心想到，然後開端點擊鼠標，看起了文章。

他這段時候每天早上起來上班以後，第一件事就是翻開電腦，措置手頭事情，然後又殘剩的時候，就會瀏覽這家網站。

本來田中光戶是如許但願的，但是哪想到這才短短幾天的工夫，這本來應當越打越短長的兩家，竟然來了個峯迴路轉。

看著車托之家網站上，那篇給大眾歌功頌德的文章，他感受有些噁心，直接就在網頁的右上角點了個叉。

而這個車托之家網站的呈現，和他們大量的給消耗者，以及潛伏消耗者們提高汽車文明的體例，則會讓田中對他們的印象很好。

看了開首，都還算普通，幾近說的都是本田雅閣的好話，這也讓田中表情鎮靜了很多。

“本田雅閣，是目前海內市場上，中級車係列裡當之無愧的標杆，之以是說他是標杆，一方麵源自於他們的銷量，彆的一方麵是因為他們給海內帶來了目前天下支流的汽車發動機和變速箱技術，而彆的一方麵，則是因為他們率先開端的讓價，確切是讓很多消耗者獲得了實惠。。。”

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“但是，本田雅閣真的安然嗎？很多采辦雅閣的車友，對這款車的評價都如出一轍，小弊端少，質量可靠，提速快，省油等等。這裡我們不得不平氣日本車商的裝配工夫，恰是因為他們高人一等的裝配工藝，才讓本田雅閣的車子冇有其他車子所具有的異響，小題目多等弊端，但是關於這款車提速快，省油這兩個論點，筆者卻並不能夠認同。作為一款中級車，隻要一點四噸多的重量，如許的重量，乃至也就是西歐鬆散級彆車型的重量標準，莫非如許的車會安然嗎？眾所周知本田車也和其他日係車有著一樣的特性，鐵皮用的最薄，近能夠的在車身減重方麵下工夫，從而達到省油的目標，而在產生撞擊的時候，他們又倡導崩潰實際，也就是在撞擊產生的時候，發動機會主動下陷，不會危急到駕駛艙內乘員的安然，但是他們真的做到了嗎？看看上麵的變亂照片，您就會曉得，他們底子就冇做到，乃至做不到。。。”

田中光戶點擊了這個題目，然後跳出來一個視窗，內裡最開首，並不是一些筆墨，而是一幅幅觸目驚心的照片。