1424. 有內奸[第3頁/共3頁]

要曉得豐田犯下的弊端，他們是一樣也冇少犯，就比如那采取分歧格板材的事情，另有車子底盤利用的是淺顯焊接體例，這些他們也都是一樣在用。

那段時候，大眾但是隔三差五就要開訊息公佈會的，幾近每次集會上都要對這家網站口誅筆伐一番，乃至說如果他們不賠罪報歉，那就要和他們法庭見呢。

那車托之家在黑了大眾以後，很快就調轉了槍口，然後開端黑起了本田，黑完了本田以後又去黑豐田，並且還黑的很專業。

但是此次可就分歧了，現在的華國消耗者，已經開端變得越來越不好服侍了，特彆是本田那幫龜孫，在主動的玩代價戰，並且因為要和大眾叫板。以是在配置上垂垂的開端和豐田拉開層次以後。這合作就有些變了味道了。

再加上本來就很強大的大眾，和強力合作敵抄本田，豐田身上的壓力一向不小。

究竟上在汽車行業，帶頭對華采納輕視性發賣政策的就恰是豐田，也恰是因為有他們帶頭，纔有厥後的本田跟上，隻不過本田在品牌形象方麵，因為冇有豐田那麼大氣，以是做的另有些遮諱飾掩，不是那麼過分度。

這如果他們火力全開的話，那本田的形象，這時候早就千瘡百孔了。

獨一和豐田分歧的就是，他們在後軸的佈局形式，另有在安然配置的用料上麵，相對而言要比豐田刻薄一點。

我擦，對啊，如何把這件事給忘了。

這註冊用戶，可就意味著他們會耐久的出冇於這個網站，而這幫傢夥，要麼就是已經買了車的，要麼就是將來的潛伏購車者，如果他們如果看到這片對豐田的評價，這豐田的品牌形象這還用要嗎？

一想到現在如許的成果，田中光戶，就感受本身的心頭在滴血，現在他部下的一批人，正在告急的製定應急政策，大師都想著該如安在最短的時候以內，把這件事的影響化簡到最小。

特彆是豐田幸男，他但是抱著衝要擊豐田汽車總裁的位置為抱負的人，在他看來，本身必定是要做大事的，但是在華國市場竟然連本田都拚不過，這如果返國被人傳出去，豈不是就是一個笑話？

在看看人家大眾是如何做的，前些天他們揭露了大眾的醜聞的時候，大眾還恨他們恨得咬牙切齒呢，恨不得一口吞了他們呢。

這篇文章一出來，豐田的形象能夠說是當然無存啊，此後彆說去和本田叫板了，就是去和大眾帕薩特去叫板，都不必然夠資格。

等等，如何彷彿感受有點不對勁呢？