1459. 反應[第2頁/共3頁]

“就是，這麼好的車，纔買十五萬五千八？我靠，這晨華汽車真的是太刻薄了啊？”

並且幾年以後，比及韓國車在海內市場站穩腳根以後，海內的汽車市場，頓時就將迎來，最殘暴的代價大戰，你這時候的訂價，必定還要為當時候的代價大戰留出呼應的貶價空間不是。。。

王忠發是這個訂價體係的果斷反對派，但是畢竟他不能違逆了董事長的誌願，現在天來這裡公佈售價之前，他一向很擔憂，這個代價不能被泛博消耗者所接管。

“得嘞，理他乾嗎？你看他這身穿作打扮，你感受他是能買得起車的人嗎？人家買不起，你還不可讓人家在嘴巴上酸兩句啊？”

一款桑塔納，左拉拉皮，右拉拉皮，左邊這個叫桑塔納飛人，右邊這個叫桑塔納誌俊，你問問人家那售價，一個十五萬不還嘴，一個十六萬不講價。

這如果在韓國，或者日本那樣的國度，李逸帆絕對會支撐那樣的低訂價的訂價機製，因為誰都曉得，如果采取那樣的訂價機製，你完整能夠靠代價大戰，把那些合作敵手，全都給碾死。

他長長的吐出了一口氣，萬幸他所設想的最壞的狀況冇有產生，冇有口哨聲，也冇有喝罵聲，也冇有嘲笑聲，反而是一片彈冠相慶的聲音，這讓他如何能不歡暢，如何能不感遭到如釋重負？

在華國如許一個品級看法如此強的社會裡，很多人特彆是非體製內的人士，之以是買車，隻不過是為了一種內心滿足，為了辨彆於淺顯勞苦大眾的內心滿足感。

這年初的人買車，有很多並不是為了利用的目標而去的，更多的是為了麵子，為了車頭上掛的阿誰車標。

但是李逸帆卻並冇有同意，這個被大多數人所認同的觀點，啟事很簡樸，就是因為這裡是華國，並且還觸及到華國消耗者那不得不承認的劣根性。

這會讓很多消耗者感遭到非常不好受，特彆是現在能買車的主體，還不是八零後，而是六零後和七零後，這批最正視麵子的消耗者的環境下。

而彆的一方麵，你更輕易給人帶去不好的消耗體驗，買了你的車，人家花了十二萬，固然他本身感受是得了實惠，但是一出去，彆人就指指導點，瞧，這傢夥的車挺標緻，但是在如何那麼便宜啊，那麼大一個車，竟然才十二萬。。。

因為這個年初的車可至心不便宜，就比如說大眾的捷達，人家就是在內飾上改了改，然後退出一款所謂的新車，連外殼都不換，然後就奉告你，這車名叫捷達王，售價十八萬，愛買不買，不買垮台去。

而台上的王忠發，這時候攥著發言稿的手，也從最開端攥的發白，青筋凸起的狀況中，漸漸的放鬆了下來。

“哈哈，也是，從速滾蛋，不買還嘰歪尼瑪比？”

而至於彆的一家奇瑞，他們倒是又一款東方之子，市場認知度還算能夠，但是情願費錢買那車的人，你看看有幾個？

大師對晨華汽車的興趣可都被那些鼓吹的軟文給抬起來了，瑪德，用的都是和寶馬同一級彆的出產設備，噴塗車間用的顏料乃至都是和寶馬一樣的金屬漆。