第61章 強人邁耶[第1頁/共4頁]

逐走了混進步隊的諾曼人，魏斯輕車熟路地安撫參賽工程師和工人的情感，讓他們敏捷將重視力放回到了比賽上來。第三個比賽日，洛林農林機器場的參賽作品闡揚的非常穩定，根基上預期能拿到的分數都拿到了，按說這是一個不錯的成果。但是，可否拿到比賽的桂冠，不但取決於本身的闡揚，也要看合作敵手的表示，而在第三天的賽場上，有一支步隊俄然發力，讓浩繁參賽者難以望其項背。這支步隊以“北方農墾機器”的名義參賽，背靠的是多森機器個人――它在聯邦是足以跟格魯曼個人和星空個人比肩的老牌產業企業，初期以輕工財產起家，旗下的紡織財產曾經占有了聯邦的半壁江山，而邁入產業期間以後，特彆是由產業期間向電氣期間竄改的過程中，他們安身以往的傳統財產，不竭向技術含量更高的機器財產邁進。現現在，多森的緊密機床已是代表著聯邦產業最高水準的財產之一。

比來一段時候，魏斯跟著洛林農林機器廠的參賽步隊苦心研討機器，現在再去看彆的機器各種要點自但是然地映入視線，幾近不需求先容就能夠看出個一二來。多森機器個人的這輛參賽作品，采取的是彈簧吊掛體係及構造，估計跟克裡斯蒂吊掛體係的道理比較靠近。固然是農用拖遝機，但它的底盤構造很有均衡美感――利用的負重輪是中等大小，前後各一對主動輪，中間是五對負重輪，上方另有呼應的均衡輪。作為農用拖遝機，它的事情環境應當是以堅固泥濘的農田為主。為了加強抓地力，它采取的是較寬的鋼鐵履帶，而對應這類寬履帶，負重輪和指導輪也必須達到必然的寬度。如果純真的將它們做成寬型號，在機器的磨損和均衡方麵會有題目。魏斯用心誤導諾曼人的思路，便是性優勝但過於邃密的交叉負重輪，而多森個人的參賽作品所利用的是並列負重輪，也就是兩個負重輪並排連在一起，中間加上厚膠圈，既達到了寬度的要求，又呼應的起到了緩衝的結果。

作為東道主和主理方的第一代表，魏斯有公道的身份自在收支於各支參賽步隊的營地跟任何一小我停止互動，這是身份付與他的最大特權。在第三個比賽日過後的歇息日上午，他和尼古拉去了多森個人蔘賽步隊的營地，向邁耶頒佈金燦燦的獎盃。這個純金打造的小獎盃，是賽前就籌辦好要嘉獎給單個加分項第一個達成者。

這個來由，跟尼古拉遭碰到的來自老父親的禁止何其類似。隻不過尼古拉倔強的挑選了本身的門路，而邁耶也為了照顧老婆的情感挑選了捐軀。很難說誰對誰錯，隻不過每小我都有對本身的人生有本身的瞭解。

話說的很簡樸，但充滿了哲理。要完成這類極富應戰性的項目，確切需求有必然的駕駛天賦，而在駕駛天賦以外，是大量的勤奮的練習，那樣才氣夠把握這看似粗笨的拖遝機。

之前，魏斯給洛林農林機器廠參賽步隊的建議，就是嘗試著在S型賽道和路麵極速兩個項目長停止超凡規的嘗試，詳細來講，就是將他們的車輛精簡到一個極致的狀況，派諳練的駕駛員經心操縱……或許機遇不大，但值得一試。