第6章 勞倫斯的困局[第1頁/共5頁]

這確切是洛林產業者聯盟存續和生長的首要困難，勞倫斯能看到並劈麵指出這一點，讓魏斯不由得對他高看一眼。他笑著說，戰役期間，他們這些人曾將相互的性命交托給對方，現現在，他們珍惜戰役、珍惜友情，在此根本上抱團取暖，同謀生長。如何公道分派好處、製止內鬨內鬥，是一開端設想合作框架時就側重考慮的原則，在此根本上大師共同議定了33條法則，隻要當真遵循並加以完美，信賴洛林自在者聯盟會成為一個征象級的貿易共同體。

“提及‘烈馬’，遊擊戰初期，我們操縱這類設備狠狠補綴了諾曼軍隊，那幾場戰役想起來還真是暢快啊！”魏斯感慨道，“可惜，勞倫斯汽車製造廠在戰役期間也就進獻了這一款典範設備，到了戰役中前期，他們把多數精力都放在了保持出產上，貧乏新的資金和技術投入，成果逐步被同業業的合作者迎頭趕上。固然如此，‘烈馬’的均衡性、合用性以及易於製造的特性，還是博得了軍方的喜愛，直到戰役序幕仍然是產量最大的戰役車輛。以是，你方纔說的冇錯，光是品牌代價就是一筆非常可觀的財產！”

老瓦德-施泰因之子，帕米拉-瓦德-施泰因，是個健碩的黑髮青年，在抵當諾曼人的遊擊疆場上表示格外英勇，在抵當者陣營裡獲得了“角鬥士”的外號。老瓦德-施泰因腿腳不便，也確切需求讓這個小夥子擔起更多的擔子來。

“那我們本來的打算……”帕布克特隱去的後話，明眼人一聽就懂：以洛林產業聯盟現在的氣力，底子不成能跟格魯曼個人那樣的真巨擘掰手腕，既然有力禁止勞倫斯汽車製造廠被併購，之前假想的合作打算便落空了可行性，不如明智放棄，早做其他籌算？

談到勞倫斯汽車製造廠，帕布克特無疑是最有發言權的――他曾耐久在勞倫斯汽車製造廠事情，跟勞倫斯汽車製造廠的初創人馬克森-勞倫斯以及技術核心格拉爾-佩斯博士都很熟諳。勞倫斯汽車製造廠在戰役期間以及戰後所產生的各種變遷，他先前就已經向世人流露過，併爲魏斯等人牽線搭橋，跟勞倫斯先生談過合作事件。不過，現在的題目已經不是勞倫斯願不肯意合作、以何種體例合作的決定，而是勞倫斯汽車製造廠內部衝突激化：勞倫斯出資建立了汽車製造廠，而格拉爾-佩斯博士為它注入了技術“靈魂”，兩人自幼年便是老友，在勞倫斯汽車製造廠生長強大的過程中一向是密切無間的火伴，戰役發作前，勞倫斯持有工廠百分之八十的股分，彆的百分之二十的股分作為對佩斯博士耐久凸起進獻的嘉獎轉到了他的名下。戰役中，當洛林的淪陷已無可製止時，勞倫斯授意佩斯博士動員技術職員和部分設備轉移到了大火線，他本人則因父母年老難行留在了洛林。諾曼軍隊占據期間，勞倫斯一向秉承著不抵擋、不當協、分歧作的原則，回絕了諾曼人的各種威脅利誘，但跟諾曼人委任的官員保持著必然的聯絡，這也為他幫忙帕布克特等被捕人士脫困締造了前提，在此期間，佩斯博士帶著轉移職員降服重重困難，重修工廠、規複活產，為聯邦軍隊竄改戰局做出了主動進獻。戰役期間，兩人的表示無可厚非，但衝突的引子已經埋下。戰役結束後，勞倫斯先生主張將工廠重新遷回洛林，多數技術職員和諳練工人也但願返回故鄉，而佩斯博士以為洛林受天賦前提製約，生長格式太小，加上遷徙本錢的考量，感覺工廠遷到奧城，跟格魯曼個人合作生長為好。而後，兩人都冇法壓服對方，工廠回遷，過半數技術職員和多數諳練工人回到了洛林，而佩斯博士帶著部分職員和全數出產設備到達奧城後便不再挪步，並扣住了當局供應給勞倫斯汽車製造廠的各種補助和賠償。邇來，傳聞他跟格魯曼個人方麵已經談妥了前提，由格魯曼個人出麵收買勞倫斯的股權，而工廠的出產運營仍由他全權賣力……