第997章 斯柯達，我來了[第1頁/共3頁]

看德雷克的驚奇神采，其他幾名斯柯達的高層也非常獵奇的湊了過來。

並且林強生另有一招，以防萬一將來斯柯達撇下他，那就是註冊斯柯達宿世利用的新商標。

林強生點了點頭，笑道：“以這個稱呼再規複活產，這類事情在汽車界很常見，一款新車以舊有的品牌定名，以往的佳譽度也會隨之重啟！”

他隻能另想體例，宿世大眾先收買了斯柯達70%的股分，顛末端10年不竭儘力又收買了剩下的30%。德國人尚且如此吃力，何況他了，隻能更困難。

他說道：“德雷克先生，你曉得我在美國和中國具稀有家汽車公司，好久以來我一向想要開辟歐洲汽車市場，但是歐洲人更喜好本土車型。以是我想同斯柯達合作，出產一款三廂轎車，並且借用你們斯柯達的品牌，你看如何樣？”

德雷克迷惑的接過了圖紙，展開來看了看，當看清以後頓時就瞪圓了眼睛，紙上是一副汽車草圖，林強生畢竟當了好久的汽車設想師了，技藝也越來越高，簡丹青的惟妙惟俏。

捷克比鄰德國、奧天時、波蘭，物質商品還不像東邊的國度那樣窘蹙，但是走在街頭，林強生能夠較著感遭到，市民餬口還是比歐洲國度要差上一些。

蘇聯集結20萬華約成員國軍隊和5000輛坦克開進布拉格，這就是聞名的布拉格之春事件。

司機歡暢的收下了錢，比劃了個手勢，大聲說道：“OK！”

斯柯達總部的總經理德雷克已經接到了林強生來訪的動靜，他體味到林強生是意大利蘭博基尼的具有者，在客歲的車展上蘭博基尼鬼怪Diablo推出，震驚業界，其高深的設想和超卓的機能讓它一舉占有了天下超等跑車的發賣桂冠，也讓林強生的大名響徹歐洲車壇。

林強生穿戴皮夾克走出了姆拉達-博萊斯拉夫火車站，四周的人們向他打量了一眼，就漠不體貼的各乾各的了。

克爾斯特一下子反應了過來：“Octavia是我們斯柯達的老車型，已經於1971年停產了！”

林強生從隨身的單肩包裡取出了一張摺疊的圖紙，遞給德雷克之前說道：“是我在飛機上的順手塗鴉，如果德雷克先生肯合作的話，我情願派出最精銳的設想職員參與這款車的後繼研發。”

與蘇聯和很多東歐國度一樣，這裡的人並不熱忱。不曉得為甚麼，社會主義國度的人彷彿老是擺著一副撲克臉，不管是蘇聯、東歐還是中國。

11月的捷克氣溫在10度擺佈，這裡的四時清楚，夏季也非常暖和，整年最冷的一月最高溫也隻要2攝氏度擺佈。

捷克語屬於斯拉夫語支，以是說捷克人和斯拉夫人還是有很深的淵源的。

“斯柯達！”林強生上車後說道，順手取出了20美圓遞給了司機。

斯柯達公司，他是吃定了！(未完待續。)

林強生正在想體例註冊這倆商標，萬一因為出產不異商品註冊不了，他也另有體例，那就是強行侵犯，像蘋果公司強行利用iphone一樣，把它變成一個實際產品，逼得原有公司不得不低頭。