第八百四十一章 一廠兩家合資品牌[第2頁/共3頁]

林強生點了點頭，說道：“對，這在外洋是很遍及的，就當生長兩個獨立的品牌好了，我想這對老上汽來講是個絕好的機遇！”(未完待續。)

“這，倒是不必然吧，我們不能把德方設想的這麼壞。”方宏總經理也不是很必定，但隻能這麼對峙下去。不過在貳內心實在也有這些設法，一個方向盤都需求這麼多道檢測，更不消說是像變速器如許的核心配件體係，經林強生如許一說，他也不曉得德國人是不是真的成心遲延時候了。

林強生暗自笑了笑，方弘大抵暗指的就是他的幾個汽車項目不需求外洋認證吧。

“嘿嘿，那就拭目以待吧！”林強生不置可否，他思疑仇克和方宏一個唱白臉一個唱黑臉，實在相互挖苦也冇啥意義。他對兩人說道：“看來我之前的打算有一些不實在際了，如果遵循德國人這麼高的要求造車，彆說變速器，就是車身上的一個簡樸零件都要認證好久，我的企業如何能等得起？打算建廠+工人培訓+產品設想出產，一年時候都是快的了，德國人再破鈔1年的時候認證，如許兩三年內都不成能構成出產力啊！”

林強生倒也冇有嘲笑，說道：“德方的這類做法也就是他們慣用的手腕，用嚴格的檢測遲延你們的國產化過程！”

何書記也點頭說道：“普桑項目能夠說是我國引進的第一個轎車出產項目，我們隻能勝利不能失利！”

林強生向何書記和仇克發起道：“我們能夠再建立一家合夥車廠，車型由我來賣力設想，老廠的那1300名職工，如果他們情願能夠進入新的合夥企業。”

當然，他也不會健忘挖苦對方：“現在你們出產出了甚麼能夠代替的零配件冇有？”

仇克和方宏對他的這個發起非常驚奇，何書記也迷惑的問道：“一廠兩家合夥企業？”

仇克躊躇了一下：“這個，上.海牌轎車首要還是車型老舊，自從有了普桑以後，不管是當局還是官方都有點不認這個車型了，想要生長就必須引進一款技術先進的新車型，老車型確切已經冇有甚麼生長潛力了。”

他向世人說道：“德國人用質量認證把握了普桑零部件的出產大權，這纔是題目的關頭！”

仇克卻不是如許以為：“德國人的質量要求確切是合情公道的，我以為如果真的能達到德方的認證標準，那麼我們的轎車質量就能夠有一個較高的起點，天然比其他的車企要來的優良！”

何潤青看著他們，說道：“如果我冇記錯的話，老上汽廠現在僅剩下1300名職工了。”

方宏對林強生先容道：“桑塔納國產化項目，之以是會比其他一些合夥企業顯得遲緩，是因為德方對證量的要求相稱刻薄。我們統統的零部件都被要求到德國認證，德國人要拿著我們仿造的零件回到德國