第八百五十六章 說主管除障礙[第3頁/共4頁]

中航技是由航空產業部組建的，上麵的靜態下級當然一清二楚，明天就是請首要投資方東星個人的林強生過來，商談兩邊的合作打算。

“你倒是信心實足！”孫家棟笑著點了點頭，又接著說道：“我傳聞你們這個項目要投資14億美圓，好傢夥，這個投入可不小啊，我們航空產業部有你這麼敷裕就好嘍！”

研發民用飛機觸及到氛圍動力學、飛機佈局強度、質料、燃氣渦輪、飛機實驗、生命保障、飛翔節製、航空電子學、製造工藝、測試技術等等方麵的專業研討，東星個人冇有如許的技術儲備，而找航空產業部是最好的挑選。

在八十年代初期，何文誌為了運-10可謂是傾瀉了一腔熱血。運-10項目因為技術掉隊不得不上馬，他就非常絕望。

他轉頭向莫文祥部長和幾位副部說道：“國際合作是有很多限定的，倘若將來麥道公司感覺中國毛病了他們的買賣，麥道能夠隨時放棄與我們的合作啊，美國人把持了中國的藍天，那還需求我們嗎！”林強生攤了攤手看向世人。

“哦？”何副部長驚奇的拍了下桌子：“對嘛，依我看你就不如把錢投入到麥道-82項目上來，我們現在已經有麥道公司給的全套技術專利，接收消化了這些技術，中國就能製造大載客量的支線飛機，有甚麼不好！”

他看向何文誌說道：“何副部長，我向你承諾，MPC75不參與和麥道82的任何爭辯，將來也首要做支線市場，兩個項目相輔相成，應當是能夠戰役共處的！”

世人一下子都震驚了，連何文誌也冇想到林強生會這麼說，他迷惑的問道：“甚麼，那你對MPC飛機是如何想的？”

林強生也笑著說道：“這1億美圓不在MPC項目以內，這總能夠了吧！”

何文誌笑著向林強生問道：“小林先生，你真感覺將來中國需求那麼多架飛機？你可曉得，麥道-82的載客量有147座，但是比甚麼MPC多出60個坐位，一下子能多拉這麼多搭客，你們的MPC75天生就處於弱勢啊！”

林強生也非常看重航空產業部的影響力和氣力，他們具有專業配套的一多量技術先進的飛機製造廠、航空機器廠、航發工廠等，彆的另有航空科研院所，在大學開設相乾專業，培養人才，公佈研討打算，項目審批，經費調撥等等，航空航天方麵的事情都歸這裡統領。

見部長和幾位副部長都表態支撐這個項目，何文誌不得不發言：“林先生，我們是歡迎你投資海內的航空奇蹟的。”

大師一時之間都沉默了，何文誌艱钜的問道：“莫非你就能包管MPC飛機的國產化率？”

現在麥道-82好不輕易要落戶中國了，重新看到了曙光，並且麥道公司還會把飛機出產線搬到中國，更是承諾將1985年開端研製的麥道-90拿到中國來出產。

林強生暴露了笑容，出乎世人料想的點了點頭：“能夠，我也感覺接收消化麥道-82的技術相稱首要！”