第二百九十九章 國產工業的後天缺陷[第4頁/共4頁]

更好笑的是，他們麵前的這個年青老闆竟然還想和德國產業標準看齊，他們都感覺這是一件非常風趣風趣的事情。

林強生想了想說道：“你們都曉得我的公司很快就要上汽車項目。我有一套出產線，以是我才讓大師製定出新的產品標準，現在看來以海內現有的出產環境離我的目標有很大的差異！”

機器加工、質料題目，都是企業產品格量的關頭出產身分。

妙技術產品外洋對中國停止封閉，就拿買來的先進工藝設備來講，壓鑄模具和壓鑄機，天下最好的產品是日德出產的，德國不消說技術氣力傳統強國，日本的壓鑄才氣乃至就連美都城要垂涎不已。波音從日本三菱買到了飛機一體化機身鍛造工藝，讓美國人的技術如虎添翼製造出了F16戰役機。

這個資本就是全部係的遵循西歐日高標準出產產品的汽車零配件出產商、鋼鐵、橡膠等高標準的出產體係，冇有這些資本就是有了設想才氣也做不出來好產品。

想要讓本身的企業達到國際先收支產工藝，那就得處理一個又一個的技術出產困難。林強生的企業或者海內的其他企業買到的永永久遠都是人家已顛末時的出產設備，冇準這些用外彙好不輕易買來的出產設備另有著一些隱蔽的質量缺點。人家起先就設下了圈套，讓海內永久也出產不出超越他們的產品！