第六百四十六章 本田家的長男[第2頁/共4頁]

先前他在佐治亞州設立工廠，因為招收了很多華人和華裔員工，很快就招致了本地人的抗議，並且還發作了示.威.遊行。這此中反應最狠惡的就是黑人，他們抗議林強生的汽車工廠采納輕視政策，很快因為本地的媒體參與事情就向廠方不成控的方向生長。連汽車工廠裡的黑職員工和一些白野生人也歇工插手了抗議行動，美國媒體都報導了這件事情。給林強生形成了一點點的費事，給他的汽車工廠形成了很大的喪失。

但這幾年因為產量題目，冇有生長新的車型，像濱汽的大眾的捷達、帕薩特，邢台的大宇藍天和亞汽千裡馬等，還是老模樣，冇甚麼新意。

他又走到了本田的車揭示場。日本廠商是現在環球車商中最風景的，天然參展主理方給的位置也是最好的。本田的參展麵積也已經達到了1000平方米，日本車商是各大車展的參展主力，他們車型豐富，首要集合在中檔車和鬆散級轎車。

相較之其他豪華車廠同期間的v8發動機全尺寸車型，雷克薩斯ls400的乘員艙也更加溫馨，廠方給出的數據顯現，100km/h時速巡航時，室內噪音僅為58分貝，普通的室內說話就是40―60分貝的模樣，0－20分貝很靜、幾近感受不到，20－40分貝溫馨、如同輕聲絮語，40－60分貝普通、淺顯室內說話的程度，以是這款車開起來是相稱溫馨的。

本田東次郎立即嗨嗨的一臉嚴厲點著頭，說道：“那是我的家父，我是本田家的長男！”

本田東次郎的英語固然說的不好，但是聽還是冇有題目的，他點了點頭說道：“是的，我們是第一家進入美國的日本車企！”

林強生想了想，還是冇想起來這小我是誰，不過中年人姓本田，他直接問道：“你和本田先生是甚麼乾係？”

與此同時。固然雷克薩斯ls400的動力表示與合作敵手持平，但其油耗更低，製止了在美國需求交納分外的高油耗稅的費事。同時這款車采取了電子燃油放射體係和藹門正時技術，兩方麵都使得ls400的燃油經濟性很可觀，再越來越峻厲的美國汽車排放標準以及歐洲排放標準的麵前，能夠輕鬆的麵對這些法則，增加了品牌的佳譽度和影響力！

廠方宣城，雷克薩斯ls400車型的百千米均勻油耗僅為12.6升，要重視這但是一台4.0l發動機！

他怔了一下，這其中年人較著是個日本人，並且還穿戴本田工廠的灰色禮服，本田的初級辦理職員都是穿戴這身禮服的，這家工廠的一些特質林強生另有一些體味。

雷克薩斯ls400完整能夠稱作一件工程學佳構，作為同期間電子體係最為龐大。機能最為超前的豪華車型，雷克薩斯第一代ls400同時還具有汽車史上最高水準的可靠性和耐用度，突破了越為龐大緊密的車型，毛病率越高的風格風俗。