第三百九十章 三線廠印象[第1頁/共3頁]

他們此時正在長征汽車廠內，班駁老舊的紅磚廠房像一名即將要步入知天命的中年人一樣經曆了很多風霜雨雪。

韓瑾瑜的臉上還真像染了一層紅暈，她聽到林強生這麼問神采更不天然了，女孩無地自容鼓起勇氣昂首瞪了一眼林強生，說道：“明天早晨不算，我們甚麼也冇有做！”

1976年，在當時的聯邦德國（西德）停止的一次國際汽車博覽會上，紅星觀光車被譽為“東方美人”。這是海內初次有汽車產品在外洋獲得讚譽，在當時紅星廠也是海內目光相稱前衛的廠家。

“哦！你如何曉得的？”林強生點了點頭問道，他笑了一下說道：“嗯，能夠不算，那出國的事？”

“啊？好的！”白雲生感受林強生彷彿對長征汽車廠冇甚麼興趣，他和廠長主任揮了揮手說了幾句。

固然白雲生說得很衝動很出色，但是林強存亡後的美國人卻並不這麼想，在他們看來這裡掉隊得的確就像一百年前的美國汽車工廠一樣。幾個美國人還抓住機遇照了好多張相片。大抵他們是對這家老工廠的存在感到分外不成思議。

林強生轉了一圈根基上和長征廠一樣，他點了點頭說道：“白市長，我們去下一家吧，不是另有一家邢德汽車廠嗎？”

“作為我國最大的航空港，都城機場曾經見證了邢德汽車的光榮――牽引飛機的是長征汽車製造廠出產的如坦克普通的大馬力牽引車，前臉上標著毛.主.席的手跡“長征”。當時高低飛機靠舷梯，鋪著紅色地毯的飛機舷梯車上標著“邢德”牌。當年，在前去都城機場歡迎本國高朋的車隊中，除了中心帶領乘坐的“紅旗”、部級帶領乘坐的“上.海”及大眾乘坐的大客車外。再有就是被稱為“東方美人”的“紅星”觀光車。能夠說，這些產於邢德的汽車引領了阿誰期間中國汽車產業的風.騷！”白雲生一邊走著一邊向林強生等人先容著邢德光輝的汽車產業史。林強生身邊的穆青用英語向身後的美國人轉訴著。

一行人坐著市當局籌辦的轎車來到長征汽車廠，和白雲生見了麵，他熱忱的向林強生等人先容。

工廠裡的職工們麻痹的看著這一行人，他們稍稍對六七個本國人感受獵奇，但稍許群情後就被廠帶領揮手趕去乾活了。大型車間裡擺列著底盤，架子上地上擺放著各種汽車零部件，工人們就如許完整手工裝配。

1970年5月26日，都城新都機器廠、銀河汽車修造廠遷建邢德，彆離改名為邢德長征汽車製造廠、紅星汽車製造廠。

與此同時。邢德東南一隅的留村出世了（114汽車廠）邢德汽車廠。由此，長征牌汽車、紅星牌觀光車、邢德牌改裝車源源不竭的從這裡開出走向天下走進京津上等地市場，俗稱“小麪包”的紅星車還成為國度構造的公事用車。

邢德曾經是我國除長、十以外首要的汽車產業出產基地，它的汽車產業從無到有得益於三線扶植計謀的實施。

“不，∫⌒的意義是，不是那樣的...”韓瑾瑜俄然也不曉得如何解釋了，她跺了頓腳回身小跑著出了房間。