第三百五十八章 膽大妄為[第1頁/共4頁]

在這幾個月裡。林強生始終體貼的是四款法蘭克福車展展出後的新車發賣環境。

固然他出產的汽車零配件大多以散件和半成品的情勢出口。但林強生也在不甘心的試著出口汽車成品，這就大大的轟動了海內汽車行業的辦理機構以及中心帶領們。

但這麼做也有一個很大的壞處，就是固然他能夠在海內出產汽車零配件和半成品，隻要不在海內賣誰也管不著他。但是這類不打號召就強行上馬的行動卻非常震驚了一番海內當局的高層也震驚了海內的產業企業。

林強生在摩德納大學上起了學，維拉妮卡做起了他的助手，兩人顛末商討林強生每月向維拉妮卡供應一筆1200美圓的人為，如許維拉妮卡就賣力起了林強生和黌舍教員之間的聯絡以及幫忙他停止課程安排。

在濱城的汽車組裝廠已經安裝進級了全套的新式出產線。這家工廠的成品車終究將不向海內供應，起碼遵循林強生的設法在90年之前是不像海內供貨的，隻做出口！

公司也把一些核心零部件的部分產能放到了外洋出產，在德國的斯圖加特和美國佐治亞州首府亞特蘭大四周的郊縣都有工廠。二者都能夠出產動力體係以及變速器等產品。為了儘量製止外洋稅收製裁和對產品發賣的滋擾，林強生在兩家工廠中都建立了高度當代化的組裝工廠招募了一些本地工人，促進增加了本地的失業和稅收。彆的位於斯圖加特的boss公司也成為了合作客戶，這家公司為這幾款車供應了abs防抱死刹車體係等電子產品。

顛末體味林強生的名字又一次上了某些人的案頭，大師都因為這件事情而記著了這個膽小妄為的年青人。鬨了半天連外資的身份也是個掛羊頭賣狗肉的！

而林強生卻要獨攬這個汽車公司的股分，本身來做不讓彆人蔘與，這就大大的粉碎了國度對汽車財產生長製定的政策！

不過中心也不是聽之任之林強生如許胡乾的，下級還為此建立了調查組要全麵部會林強生的企業生長過程，並且還要調查清楚林強生是在甚麼樣的環境下把一家汽車企業扶植起來的如何建的。這家汽車工廠冇有中心的參與和處所上的援助他就真的把工廠建起來了，他的零配件從那裡來他的質料供應體係是如何樣的，最首要的他是如何把汽車產品推向西歐市場的！

如果手底下的企業辦理者都有林強生的誌氣或者能夠向他學習儘力把產品打進外洋市場，那麼海內現在困難的經濟情勢和僵化的企業軌製都會獲得大大的改良，這是一個過了河的人啊！(未完待續。。)

而另一方麵更不得了，誰都曉得汽車是初級產品，既然這家公司能出產汽車並且主動出口創彙，那麼處所上的帶擁有誰情願獲咎他們，誰如果不讓他們出產估計轉頭就會挨悶棍，那3.5萬個工人的飯碗和收買的企業工人會聚在一起是股龐大的力量誰都不敢輕動！

已經調到中汽公司擔負總經理的李剛前後就找了林強生不下八次，自從汽車工廠完工的那天起就有很多體貼的電話打到了東星公司的總裁辦公室，有很多當局高層還托乾係要求見上林強生一麵，這些都是在工廠完工後突然產生的事情。而現在林強生也隻要躲到外洋來清淨了，要不他如何麵對海內的那些人！