第一百八十五章 國際級[第1頁/共3頁]

在焊裝車間，機器人的數量超越了1500台，全線主動化率超越70%，充分的將員工從傳統的高負荷體力勞動中束縛出來。

陳雷書記連續說了幾個好字，對此次提早考查非常對勁，如許的扶植服從中心帶領看了也會非常歡暢的！

將來，濱城汽車廠的環保扶植事情還將持續深切，並擴大至員工環保認識的進步和高低流合作火伴的環境辦理，力圖在濱城地區打造完美的綠色汽車財產鏈。

早在工廠的打算設想之初，林強生就對峙綠色的高標準。此時陳雷書記看著這座工廠都為止讚歎的說道：“這裡不像是一產業業單位啊！倒很像是一座公園！如何會如許？太不成思議了！你們是如何做到的？”

陳雷書記、李剛、林茂發三人走在工廠間的門路上，左手邊就是綠地、在綠地上散落蒔植著各種樹苗。

陳雷書記對李剛等人說道：“好啊，這座工廠真好！看看這廠內的環境，技術先進、設施齊備、配套完美！”

林茂發趕緊說道：“是如許的，自從我們的新工廠扶植完成以後，工人們顛末端崗前培訓，現在出產的捷達質量有了非常較著的改良。廠裡有了先進的主動化出產線，也有了和天下汽車製造商同步的技術，特彆是外商供應的轎車用金屬措置工藝、工程塑料工藝，我們利用了這些技術後讓捷達轎車的質量有了較著的進步！目前我們的轎車比發財國度的轎車一點也不差！”

廠區四周5千米範圍內，公道漫衍著零部件園區、動力總成園區和物流園區，與工廠構成完美的財產鏈集群。

如此一來，與傳統工藝比擬，可降落噪音超越25分貝。大幅改良了衝壓車間員工的事情環境。

陳雷感慨的說道：“可惜呀！如許的廠子，我們還隻能在這裡看到。”他搖了點頭，不竭的看著一輛輛新車被送過來。

悠長以來，中國的轎車一向是接收外洋的技術，束縛之前是萬國牌，束縛以後是蘇聯的，眼看著濱城汽車廠建立起來，中國的汽車產業也終究迎來了曙光！

濱城汽車廠也在出產用電方麵。最大的進步能源操縱率，而廠房的照明則充分操縱了天然光，在廠房上利用了大麵積的玻璃，房頂上也有一些通光設想。

林強生微微的笑了笑，當初他製作如許工廠的目標就是打造環境友愛型企業、構造完美的綠色財產鏈，這是林強生心中終究的目標。他但願給當今的中國產業起到一個傑出的樹模感化，這就是他要達到的目標！

按照數字闡發，這家工廠年產30萬輛汽車，每年可節儉能源、資本本錢超越上千萬元！

總裝車間裝配線按“h”型安插，使物流途徑最短，確保出產高效停止。

從團體佈局來看，濱城汽車工廠的內部，衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝有著非常安排。在包督工藝鏈順暢的同時，充分兼顧了精益理念。

明天恰好藉著一班省裡的首要帶領過來觀光的機遇，林強生把這個理念先講了出來，給他們一個開端的印象，這是天下產業扶植的一個大趨勢。那種高耗損、高淨化的生長形式，在八十年代初就應當被掃進汗青的渣滓堆裡去！