第145章 亂局[第1頁/共3頁]

而在普通的年景裡,大型低本錢航空公司每年獲得3、五十億的利潤更是常有的事情。

“軍隊又不是不拿出真金白銀,也不要求控股,隻是搭個順風車罷了。”寧雷到是理直氣壯。

而低本錢航空公司則是一個徹頭徹尾**絲,不要998也不要888,隻要98北平至吳淞的機票搬回家……,尊敬的客戶我公司剋日正向民航總局申請,國慶節前夕有望發賣飛機站票,屆時北平至吳淞的機票能夠低至38元,冇錯,38元,隻要在加10元您還能夠獲得一隻塑料矮凳……。

更彆說深知汗青走向的梁遠,早把蘇聯當作自家菜地,三年後便能夠隨便收割了,哪能故意機在現在去花這類大腦袋錢。

不過媚眼已經丟過來了,總不能毫無反應,畢竟現在還在蘇聯赤軍的統領之下呢,梁遠授意劉文嶽先和蘇軍駐歐司令部哭窮繞圈子拖著,然後本身漸漸想體例對付。

“到不是,從蘇聯換飛機還是很簡樸的,前些時賣力民主德國停業的劉文嶽來電話,說蘇聯赤軍駐歐司令部成心讓東德遠嘉進入蘇聯境內展開停業。”梁遠說道。

“誰讓你現在就答覆了,不焦急來歲在答覆聯航那邊都成。”唐婉站起家揉了揉梁遠的頭髮。

唐婉伸出兩根手指晃了晃,笑著說道:“小郊遊足沉默了20分鐘。如何去民主德國或是蘇聯那邊換飛機很難麼?”

寧雷看梁遠轉眼就把本身揭露了,也笑著說道:“那是看得起你,你在香格裡拉弄得甚麼氛圍罐頭廠子,軍隊但是兢兢業業幫你看著呢,寧叔和你說,這件事情辦好了,你就不消去費腦筋對付政策上的事情了。”

跟著柏林結合超等市場商品的熱賣。蘇聯赤軍駐歐司令部有些心動了,對於八十年代前期的蘇聯來講,日用品完善已經非常的遍及,麵對如許一家能夠供應數以萬計輕工產品,還能利用購物中間腸點地本國貨幣結算的企業。若能引進到蘇聯境內絕對能夠減緩全蘇目前較為不滿的社會氛圍。

雖說後代之人看牟此中換飛機都有冷傲之感,但對於現在的唐婉和寧雷來講都是不難想到的事情,梁遠不但從蘇聯換回了多量的化肥,又從民主德國為東北機車廠換了243型車頭和25s雙層車底,在有著傑出相同渠道的環境下,換飛機也不是甚麼難以設想的事情。

自七十年代起,跟著西歐航空自在化過程的生長,環球範圍內對航空行業的管束越來越鬆,同時也導致了航空行業產生了狠惡的合作,跟著大量本錢的湧入,使得部分航空公司開端走上節製本錢,緊縮各種財務支出的低本錢營運門路。

梁遠接到劉文嶽的陳述後有修笑不得。蘇聯人的算盤倒是打得賊精,不過梁遠敢在民主德國這麼乾。是因為民主德國有個能夠兜底的大款親戚,梁遠當然毫無顧忌,老毛子有甚麼,廢紙普通的盧布,窮的叮噹三響的。

聽寧雷說完,梁遠半晌冇吭聲,伸出兩根手指戳著眉頭,腦袋緩慢的運轉著,宿世的梁遠固然對航空財產中暴光率最高的環節——航空公司體味未幾,但本身常常在天上飛來飛去,加上自家老孃曾經是航空財產的一分子,是以某些觀點性的東西還是曉得的。