第165章 驚聞[第1頁/共5頁]

在二戰年代，梅塞施米特完整能夠說是第三帝國空軍的代稱，而布洛姆公司不管戰前還是戰後，都是天下上最頂級的造船廠之一，戰役年代曾製造了俾斯麥戰列艦、沙恩霍斯特戰列巡洋艦。u艇品級三帝國水兵的精銳力量。

此時的mbb公司正處於風雨飄搖的前夕，遵循聯邦德國當局的企圖，籌算由戴姆勒?奔馳公司兼併mbb公司，以進一步整合聯邦德國航空產業的力量。

對於梁遠來講，眨眼的工夫就把劉文嶽陳述裡冇寫出來的部分看了個通透，眼下恰是東歐劇變醞釀中的關頭期間，近似民主德國遠嘉，這類能夠高度減緩民主德國社會不滿情感的企業，聯邦德國如果不聞不問纔是一件徹頭徹尾的怪事呢。

在梁遠看來，羅馬尼亞的事件連個浪花都算不上，目前風景無窮的尼庫?齊奧塞斯庫隻剩下300來天的好日子了，然後即將麵對其小我奇蹟餬口中最為艱钜的波折，那場風暴過後，尼庫?齊奧塞斯庫能撿條命已經算是不幸中的大幸了。

“老祁，你就直說我冇心冇肺好了。”梁遠在軟軟的沙發裡調劑著坐姿，是本身儘量舒暢些。

考慮到普京本人就是一名優良的克格勃戰役力驚人。在加上俄羅斯若真正的崩潰通盤歐化。對共和國來講還真不見得是甚麼功德，後代的共和國在某種意義上來講，算是和俄羅斯站在了一個戰壕裡，哪怕是二者結合在梁遠穿前中俄還是被美國壓抑得狼狽不堪。

“你們兩個又不是冇看到個人的簡訊，我媽那邊方纔和羅羅簽了一個大條約，正等米下鍋呢。”梁遠說道。

經曆了五十年代的重修和開端規複階段，六十年代的深切規複、穩固和開端生長階段，七十年代的聯邦德國已經具有了在必然範圍內自行研製和出產各種飛翔器的才氣。

長達十多個小時的洲際飛翔後，梁遠一行人冇有在聯邦德國的行政都城波恩逗留，而是直接換乘ice城際列車，前去mpc75項目共和國方麵事情職員所事情的都會漢堡。

看著麵前這個笑意怠惰的少年，兩人不約而同的感覺心頭一鬆，在梁遠批示著東德遠嘉打通了同聯邦德國的紡織品私運通道以後，劉文嶽和祁連山對梁遠算是完整佩服的五體投地。

是以梁遠此次赴德的目標，除了阿誰對遠嘉將來相稱首要的mpc75打算外，就是向目前處於比較零散狀況的聯邦德國航空產業，摻更多的沙子，不管是合作還是引進技術，麵對七零八落的聯邦德國航空產業，總比麵對鐵板一塊的聯邦德國航空產業好上很多。

步入八十年代以後。得益於德意誌民族在機器上的天賦，聯邦德國的航空產業在歐洲已經極具合作力，在某些範疇完整不亞於當年吃掉了勝利果實的英、法，而聯邦德國當局為了使本國的航空產業更具合作力，開端推行海內宇航企業巨擘之間的兼併。

與英、意合作研製並出產“暴風”戰役機。與法國合作研製並出產“阿爾發噴氣”進犯/鍛練機。與法、英、荷蘭及西班牙結合研製出產“空中客車”a300寬體客機。與日本合作研製出產bk117直升機，與荷蘭共同研製出產vfw614短程客機，自行研製出產了多尼爾228和多尼爾328渦槳支線客機等等。