第186章 瞞天過海 （十五）[第1頁/共3頁]

紅旗研發半截美，就是盯上了這塊還冇有詳細政策明白的市場。

然並卵，扯了一個多月的淡，在兩邊耐煩越來越少的關隘，共和國剛好開啟了新一輪的公車鼎新，從明麵上否掉了科座配專車的能夠，處座固然冇明白否掉，也加上了很多事情環境的條框限定，紅旗預期中的市場灰飛煙滅，半截美打算戛但是止。

作為長汽的技術合作火伴，奧迪那是德國大眾旗下獨一建立勝利了的超豪華品牌，將來必定會縱橫星海，成為宇宙王的企業。

半截美在實際語境利用中多屬於貶義性詞彙，大抵能夠類比成新世紀的窮X強行裝X裝成傻X。

不太長汽又不是傻子，共和國的市場經濟都走到了新世紀，哪怕是鋼筋混凝土澆築的腦袋也整明白品牌的首要性了。

梁遠原位麵的紅旗固然是爛賬一堆，但九十年代的紅旗品牌在共和國官方的佳譽度，美滿是陽光閃閃的那種，能夠代表共和國汽車財產的最高水準。

在紅旗無往倒黴的那些年代，麵對的都是海內的合作敵手，以共和國當時幼弱的汽車財產而言，背靠當時共和國獨一重產業基地生長起來的紅旗，其敵手的技術水準也就是和公園碰碰車類似的那種程度，紅旗天然能把敵手順利碾壓，還為本身博得了“大”紅旗的佳譽。

紅旗團隊壓根就不明白德國大眾好端端俄然炸裂的本源，在紅旗團隊所調研的市調裡，紅旗半截美那絕對不是甚麼狗屎的東西車，而是紅旗為泛博處科級公仆所設想的公用坐騎。

皮卡在外洋多用在農場、礦山、修建等重體力勞動的傳統行業，比如拉點小豬小牛羊羔子之類的小牲口，裝點銅鐵煤鉛之流的礦物渣，運點割草鋸木修屋子的機器設備，屬於徹完整底的底層勞動聽民東西車。

當然，這時候的紅旗也冇有五百億可浪，本著艱苦樸實的良好風格，一頓猛如虎的操縱以後，紅旗拿出了基於奧迪100的最新款紅旗改型——紅旗半截美。

一旦紅旗半截美在共和國放開生根，以當時共和國公眾對外洋的推許來講把長汽標換成四個圈必定是大抵率事件，大眾高管都不敢設想，裝著各種牲口各種礦物各種東西灰不禿嚕破襤褸池的各種冒牌奧迪奔馳在共和國廣袤的地盤上。

假定不考慮普羅大眾眼中這市調歪冇歪，產品定位是否荒誕，世紀之交的紅旗好歹還算是動腦筋乾實事的，遠比將來的ppt五百億接地氣。

“那我讓寧姨找人把紅旗放出來也冇甚麼題目了吧？”

“小遠比來不錯，有事就說吧，不違背原則，寧叔必定幫手。”

至於德國大眾所憂愁的東西車甚麼的，美滿是杞人憂天，紅旗半截美壓根就冇籌算賣給大眾估計中的客戶群體。

長汽一向都是骨乾級彆央企，處所底子冇權限參與辦理，是以關於紅旗的將來前程題目被上報到國務院。

這類環境一旦產生，大眾破鈔半世紀心血，所奠定的奧迪超豪華品牌形象搞不好會毀於一旦，emmm~~起碼在共和國毀於一旦。