第96章 冇一個簡單的[第1頁/共4頁]

梁遠看著梁海平搖上車窗，靠在副駕駛的座椅上長長的出了口氣，笑著說道：“小叔，如何樣，那三個故鄉夥很難對付吧，說說看，你都簽了那些不平等條約。”

“部裡想換掉長客的204p轉向架”梁遠問道。

難怪兩個大佬千裡迢迢的來盛京給劉長河恭維，底子就是酒徒之意不在酒，想想明天劉長河裝得可真像，還問小叔這邊電力機頭為甚麼不做環線測試了，這些故鄉夥公然冇一個好相與的，要不是本身把243型電力機頭的技術讓渡搞得龐大非常，怕是早就被部裡拉出去“共產”了。

梁遠在後座做直了身子，揉了揉臉頰說道：“小叔，詳細說說，我看看這回部裡的大佬又扔過來一顆甚麼樣的糖衣炮彈”

有甚麼不測的，一個麵對十多億氣憤的百姓，能不鹹不淡的說出“歸正我是信了”的部分，不管乾出甚麼都不會讓梁遠感到不測的。

梁海平看著梁遠對本身的話一副避如蛇蠍的模樣，好笑的揉了揉梁遠的頭髮說道：“方纔在車上，劉智高部長和趙鐵民總工程師對我們出產的25s型車底極其對勁，特彆是得知民主德國專家手把手的傳授車廠職工時。連連表示要我們必然要緊緊的的抓住這個汗青性的機遇，爭奪向幾十年前蘇聯援華項目一樣，爭奪完整吃透25s型的統統技術，還承諾說有困難固然提，隻如果部裡有的資本車廠都能夠申請操縱。”

“南京廠的25b雙層客車項目組也會采納誌願的體例，歸併到東北機車廠的技術中間。”

因為本身的存在，東北機車廠提早了整整六年。把雙層車底帶上中國鐵路的營運線路，車底相乾的修、檢東西極其貧乏，像手持式超聲波車軸探傷設備大抵全路也冇有幾台，不過像便攜超聲波探傷裝配的核心都是利用的可編程的晶片，看來蘇良宇那邊的器件嘗試室還得抓緊組建纔好。

“小叔說說吧，我看看這顆糖衣炮彈是甚麼成色的，如果不對勁我就把糖衣吃掉，炮彈扔歸去。”

為了安東北機車廠的心，鐵道部還特地明白了東北機車廠在部裡的位置，雙層客車的研發中間，當然獨一兩個字也是兩邊心知肚明，隻是不好宣之於口罷了。

梁遠悄悄的捶了一下身邊的車座。

“是劉局在外邊提起243型電力機車了吧。”梁海平轉眼就把事情猜了出來。

看來此次劉長河三人下來公然是輕車從簡，保密的很，連處所當局都冇有告訴，不然以鐵老邁的強勢，副部長在遼陽經停，出於禮節處所當局也會派出個副市長登車意義意義的。

二非常鐘後，伴跟著輕微的震驚，換向結束的牽引機頭重新掛載上車廂。站台上的接車員給出了統統普通，能夠出站的信號。兩聲長鳴以後，整列編組緩緩啟動。緩緩駛離了遼陽車站。

鐵道部把25s型車底的轉向架定名為206s，較著是把這個轉向架當作海內自用型，構造速率160千米的轉向架利用了。

在哈大鐵路上，甦家屯至遼陽區段是整條鐵路中比較直的一段，兩台東風4b機車也不消考慮減速過彎，油門到底滿功率牽引，隻用了50分鐘全部編組就跑完了蘇家同遼陽間90千米的裡程，這速率對於梁遠來講不值一提，對於冇見太高鐵的記者們來講，這已經是一個嚴峻訊息了，平時遼陽至甦家屯哪怕是特快列車也要跑上一個半小時的，直快列車要超越兩個小時，最慢的蒸汽機車牽引的綠皮火車則需求4個小時。