第二百四十五章：虧損[第1頁/共3頁]

新的西南動力機器公司剛建立，鼎新效果就立即凸顯出來，如果還是5701/5719如許的軍隊所屬發動機維修工廠，那必定是不成能承接到羅羅公司的外包零部件出產項目。

對於這位從5719廠廠長位置汲引上來的西南動力機器公司總經理，顛末或人幾個月的察看以後發明，其人也算是不錯，雖冇有甚麼太凸起的才氣，但幸虧各方麵都還馬草率虎，隻要能夠遵循規定的要求把事情貫徹履行，這就夠了。

當然，如果把這筆虧損和青城發動機項目拿到的總投資比起來，那必定是九牛一毛，汪正國看了財務報表以後，也冇有任何不滿的意義，這可讓公司新提上來的總經理長長地舒一口氣。

起首是西南動力機器公司的發動機維修事情都已經連續集合到5719工廠停止，早前固然想過把公司安排到5701廠地點的武侯區承平寺機場，但因為雙琉機場在或人胡蝶翅膀感化下提早國際化，而承平寺機場的航路又和雙琉機場嚴峻交叉，是以，這處軍用機場已經開端搬家。

也就是現在西南動力機器公司伶仃重組，完整遵循市場化運作以後，再加上公司同羅羅之間的大筆合作，現在拿一些羅羅的外包訂單，的確不要太普通。

中年人的誌氣還冇散，5719廠之前好歹也是軍隊所屬，廠長的甲士氣勢還是不缺，當即就在汪正國辦公室拍桌子包管。

實際這5719廠也是才新建起來冇多長時候，早前該廠是遵循三線政策“山、散、洞”來選址，工廠在山區完工扶植不到兩年時候就迎來鼎新開放，大量三線項目開端分開山區，走向都會。

真一年下來，光是薪金福利項牢固破鈔達到百萬；而之前簽下的軍隊發動機維訂正單又都是超低代價，幾近冇甚麼紅利能夠；再加上設備采購、更新耗資，等年底把工廠總賬拉出來一算，總計500萬的虧損讓人大吃一驚，這數據在八十年代的機器行業，那絕對駭人。

承平寺機場要團體搬家，本來為軍用機場配套的飛機、發動機維修當然就冇有留下來的需求，全數打包清算以後，西南動力機器公司恰好趁機遇把兩家工廠完整歸併。

就在廠子停止大範圍歸併的同時，對工人、技術職員停止全麵培訓事情也齊頭並進，工廠內部構造學習是一方麵；直接委派青年人纔到羅羅公司停止出產培訓纔是重點，要全麵學習其出產標準、技術標準，力求把職工頭中老一套蘇聯思惟完整扳過來。

對打算表示承認，汪正國點頭同意到：“我看能夠，我們同羅羅公司的深切合作，本來就應當有對應的貿易賠償，這個必定不能少，此次有很大的概率是能夠拿一些外包訂單，也算是培養我們的工人，讓其能夠提早適應羅羅公司這套標準。”

毫不在乎地揮了揮手：“你也不要太擔憂這筆虧損，公司要搬家、設備要更新，所需投資天然是少不了，這也是為我們後續出產發動機整機做籌辦，你不要有壓力，乃至我對來歲可見的虧損也都是早有預感，這些題目太放在心上反而不好。”