第517章 車企效益的含金量[第1頁/共3頁]

“換句話說，也就是國度應征收的關稅，變成了合夥汽車廠商所得，使得其產生了钜額的利潤。”

聽到洪文慶的質疑，鬆江市這邊高副市長、毛董事長二人就都有些擔憂。

說到這裡，趙國陽就向毛誌春投去了扣問的目光。

鬆江市當局頂樓的大集會室裡，來自國度層麵、遼東省的帶領們，在聽了趙國陽的一番談吐以後，紛繁為之側目。

“但是其汽車的訂價，卻同那些征收了钜額關稅的直接入口外洋的汽車看齊。最多也就是略低了一些。”

趙國陽這一番話說完以後，洪文慶也是眉頭收縮，神采變得有些丟臉。

在錢這方麵，不管是鬆汽個人還是一汽個人，這些海內車企巨擘都是冇少賺。

“但是這些利稅的含金量，到底有多少，我小我感覺是要打個扣頭的。”

他語氣安靜的開聲道：“帶領，您先不要焦急，聽我漸漸解釋。”

“從而使得80年代之前，我們海內出產的低質量汽車，呈現了售價遠遠超出實在際代價的不普通環境。”

此時他的一番談吐，說的很中肯，讓在坐的幾個大佬都紛繁點頭附和。

“但是，一台‘桑塔納’在海內市場上的售價是多少？彷彿冇有低於十八萬元的吧！”

“實在說句不好聽的話，包含我們一汽個人、鬆汽個人這些海內車企巨擘，其經濟效益到底是如何得來的，它又有多少含金量，這個我不消說，大師也應當明白纔是……”

趙國陽點了點頭，接著說道：“我的意義很明白，我們海內的汽車高代價的啟事，說到底還是海內自主汽車製造業掉隊而形成的！”

此時在聽到賈明遠擁戴趙國陽的觀點以後，他就忍不住開口道：“我說賈局，汽車產業生長的題目，我們還是不能將其分裂開來看吧？”

說到這裡，趙國陽的目光垂垂落在了毛董事長、吳董事長這兩位車企大佬的身上。

聽到這位洪局幾次三番在海內車企的利稅題目上打岔，趙國陽內心就有些不承認。

“這些，都是我們要考慮的身分啊！”

但是，在覈心技術和製造才氣等方麵，大師又到底進步了多少呢？

趙國陽對毛董事長微微點頭，感激了這位大佬的誠篤。

“對於如許的利潤，我們這些努力於國度汽車產業生長的人，能夠淡而處之，畢竟我們臨時還冇有才氣，竄改國產汽車技術的掉隊局麵。”

“遵循當時我們淺顯工大家均月人為20-50元的遍及環境來講，國產汽車的代價，很多時候會普通達到淺顯野生資的500－1500倍擺佈。”

他將目光投射到洪文慶的身上，緩緩開聲道：“洪局，我曉得國度對汽車產業設立高額的稅率，以及一些非關稅的貿易壁壘，是為了庇護國產汽車產業。”

“當然了，如許的環境也是情非得已。庇護民族產業，那是絕對冇有錯！”

就彷彿海內汽車產業的生長，現階段就進入到了一個比較難堪的局麵。

“隻是可惜啊，這一晃七八年疇昔了，我們的市場開放了固然很多，但是真正換來的核心技術，卻少得不幸，不得不說，這是一個很大的隱患啊！”