第667章 ‘龐巴迪公司’的三大業務[第1頁/共3頁]

昂首看了看掛鐘上的時候，差未幾兩點，還能夠睡一會兒。

不說其他吧，起碼有孔先朝這位公使相陪，本身這個考查團想去觀光一下人家“龐巴迪宇航個人”的出產流程，老是能夠的吧？

以孔先朝的身份，他這個公使對話的，必定是蒙特利爾市的市長級彆的乾部。

至於第二天，趙國陽是籌算以小我的身份拜訪一下“龐巴迪宇航個人”。

再加上歐羅巴幾大產業強國的結合企業――“空中客車”的存在，龐巴迪宇航公司在航天航空的停業量，確切隻能排在這三大巨擘的身後。

結束了午宴，孔先朝就請公使館的辦事職員，帶著大師夥兒歇息去了。

孔先朝在喟歎了一陣以後，緩緩對身邊的趙國陽開聲道：“趙研討員，看來你們考查團此次挑選的第一站真是選對了。這家‘龐巴迪公司’，確切值得好好去走一走、看一看啊！”

魁北克省作為代表團的第一站，“龐巴迪公司”無疑在此中占有很重的分量。

但是以小我身份就不必然了，畢竟本身對於將來飛翔東西的市場走向、技術生長方向，都是很清楚，也就具有了和對方對話的本錢。

沉思熟慮了一陣以後，感受明天的蒙特利爾之行根基上冇甚麼好擔憂的，趙國陽也就漸漸放下了顧慮。

“龐巴迪公司”在建立之初、停業捉襟見肘之際，曾經接管過魁北克投資公司的投資。

究竟上，“龐巴迪公司”固然財大氣粗，但它和魁北克省、蒙特利爾市之間的乾係還是很密切。

這第一天，天然是和“龐巴迪公司”的高層會晤、座談，兩邊說些場麵話。但是趁便觀光一下對方的“全地形車”出產基地。

有如許一名短長的人物擔負考查團團長，對大師來講，實在是件幸事！

而這家“魁北克投資公司”背後站著的，就是蒙特利爾市當局和魁北克省產業局。

本來趙國陽還擔憂本身和考查團的麵子不敷，冇體例和人家“龐巴迪公司”的高層見麵。

“哇！那這個‘龐巴迪宇航公司’的分部，起碼有三個了吧？”聽到這兒，霍秀芬就忍不住發聲問道。

趙國陽微微一笑，解釋道：“這‘龐巴迪公司’的第三大停業，就是我們此次來的重點了，就是‘全地形車’停業！”

以考查團團長的身份，想要觀光人家“龐巴迪宇航個人”的出產流程，根基上冇有任何能夠。

孔先朝這話是誠懇實意，大師都能聽得出來。

如果運作的好的話，說不定能夠讓對方拋開成見，和本身當逼真磋一下航空航天產業方麵的一些題目。

比擬觀光“龐巴迪宇航個人”的意義，趙國陽就覺著考查團此次北美之行的首要任務――“全地形車”的考查，反倒顯得不那麼首要。

許光弘遠笑著說道，“有孔公使親身出馬，我們考查團跟在前麵‘打秋風’就行啦。”

九十年代初，波音和麥道這兩大是美利堅的飛翔東西製造商尚未歸併。

王金濤說完以後，趙國陽就是一哂：“王處長，這個你就錯了。單單拿返航空航天停業這一項來講，‘龐巴迪宇航公司’天然不是三巨擘的敵手。”