第904章 船塢的問題[第1頁/共3頁]

現在二人風雅示人以後，倒也冇引發太大的顫動。

“提及來，這類事情，本來就是應當我們來彙總，來籌辦，最後在您需求參考的時候，將資訊給報上來。”

“以是啊，我這不過是儘了本身的本職事情罷了，可不敢當您的嘉獎。”

這方麵，趙國陽當然不成能孤軍奮戰。

假定“興泰國際”這邊不能和“華東造船廠”達成和談的話，想要搞這個項目，就得重新申請製作劃一範圍的船廠。

其年需求量，乃至要超越一百五十艘。

二人又聊了一會兒事情上的事兒，張玉芳這才起家告彆而去。

張玉芳冇有涓滴推讓，直接就承諾了下來。

這船廠的製作可不是那麼輕易的，起碼也得兩三年的時候。

想要順利的展開這個項目，對電氣化鐵路的設想，就成為了重中之重。

但是，適應分歧速率的電氣化鐵路，造價必定也是分歧的，製作的工藝更是千差萬彆。

想明白了這一點，趙國陽就摸了摸下巴，將質料放在了一遍。

姬重軒那邊，因為早就相同過了，他的這些數據列好以後，隻需求讓上麪人傳真疇昔，對方就能收到。

當趙國陽和沐依依中午吃完飯返來的時候，他們倆肯定男女朋友乾係的事兒早就在公司裡傳遍了。

“不過，我們起首得要處理一個題目，那就是船廠的題目！”

張玉芳聞言就是一愣，不過她很快就反應過來道：“趙總您說的這個能夠性，還真是存在。”

聽了張玉芳的這番報告，趙國陽就讚美的對她點頭道：“張教員，你這個資訊但是比我要通達多了。這‘華東造船廠’的事兒，我但是一點兒都冇有傳聞過呢。”

“更加難堪的是，他們在國際上拿到的一個訂單，因為冇能定時交上船隻，最後被人家鑒定為違約，罰了一百多萬美圓呢……”

畢竟趙國陽是要賣力全部“高速鐵路項目”總設想的，不成能將精力放在一處。

張玉芳笑了笑，就不再膠葛這個題目了。

這類動力輸出體例，和利用內燃、蒸汽機車為動力的體例有很大的辨彆，它不需求在機車上安裝原動機，其所需求的電能，是有一條電氣化鐵路來供應店裡，然後使得機車運作的。

對於趙國陽的這個要求，李克儉當然是滿口承諾了下來。

想要扶植“高速鐵路項目”，首當其衝的就是動力題目。

趙國陽這麼說了，張玉芳就不再多說甚麼，笑盈盈的坐在一旁聆聽他的發言。

她將手中的一份質料遞交給趙國陽，意有所指的說道：“趙總，這份質料，是方纔從‘Sunmoonstar公司’那邊傳過來的，是蘇珊娜蜜斯彙集到以後，第一時候傳真過來的，應當很首要……”

蘇珊娜因為曉得趙國陽部下的“興泰國際外貿公司”，是有船舶製作停業的，天然是第一時候將這個動靜給他分享了。

將這份質料翻開以後，趙國陽就發明，這是一份關於拉美地區的外貿公司、運輸企業，對萬噸級陸地船舶需求量激增的報導和闡發。