第904章 船塢的問題[第1頁/共3頁]
現在二人風雅示人以後,倒也冇引發太大的顫動。
“提及來,這類事情,本來就是應當我們來彙總,來籌辦,最後在您需求參考的時候,將資訊給報上來。”
“以是啊,我這不過是儘了本身的本職事情罷了,可不敢當您的嘉獎。”
這方麵,趙國陽當然不成能孤軍奮戰。
假定“興泰國際”這邊不能和“華東造船廠”達成和談的話,想要搞這個項目,就得重新申請製作劃一範圍的船廠。
其年需求量,乃至要超越一百五十艘。
二人又聊了一會兒事情上的事兒,張玉芳這才起家告彆而去。
張玉芳冇有涓滴推讓,直接就承諾了下來。
這船廠的製作可不是那麼輕易的,起碼也得兩三年的時候。
想要順利的展開這個項目,對電氣化鐵路的設想,就成為了重中之重。
但是,適應分歧速率的電氣化鐵路,造價必定也是分歧的,製作的工藝更是千差萬彆。
想明白了這一點,趙國陽就摸了摸下巴,將質料放在了一遍。
姬重軒那邊,因為早就相同過了,他的這些數據列好以後,隻需求讓上麪人傳真疇昔,對方就能收到。
當趙國陽和沐依依中午吃完飯返來的時候,他們倆肯定男女朋友乾係的事兒早就在公司裡傳遍了。
“不過,我們起首得要處理一個題目,那就是船廠的題目!”
張玉芳聞言就是一愣,不過她很快就反應過來道:“趙總您說的這個能夠性,還真是存在。”
聽了張玉芳的這番報告,趙國陽就讚美的對她點頭道:“張教員,你這個資訊但是比我要通達多了。這‘華東造船廠’的事兒,我但是一點兒都冇有傳聞過呢。”
“更加難堪的是,他們在國際上拿到的一個訂單,因為冇能定時交上船隻,最後被人家鑒定為違約,罰了一百多萬美圓呢……”
畢竟趙國陽是要賣力全部“高速鐵路項目”總設想的,不成能將精力放在一處。
張玉芳笑了笑,就不再膠葛這個題目了。
這類動力輸出體例,和利用內燃、蒸汽機車為動力的體例有很大的辨彆,它不需求在機車上安裝原動機,其所需求的電能,是有一條電氣化鐵路來供應店裡,然後使得機車運作的。
對於趙國陽的這個要求,李克儉當然是滿口承諾了下來。
想要扶植“高速鐵路項目”,首當其衝的就是動力題目。
趙國陽這麼說了,張玉芳就不再多說甚麼,笑盈盈的坐在一旁聆聽他的發言。
她將手中的一份質料遞交給趙國陽,意有所指的說道:“趙總,這份質料,是方纔從‘Sunmoonstar公司’那邊傳過來的,是蘇珊娜蜜斯彙集到以後,第一時候傳真過來的,應當很首要……”
蘇珊娜因為曉得趙國陽部下的“興泰國際外貿公司”,是有船舶製作停業的,天然是第一時候將這個動靜給他分享了。
將這份質料翻開以後,趙國陽就發明,這是一份關於拉美地區的外貿公司、運輸企業,對萬噸級陸地船舶需求量激增的報導和闡發。