第1481章 兩個釣魚的?[第1頁/共2頁]

上唇留著鬍子的安德烈眼睛看著海峽，嘴上用土耳其語對邊上道：“北邊就用重型貨車，這裡既然有泊車場，換定時引爆，犯不著玩兩重風險。

這裡是土耳其，還是該死的伊斯坦布爾，塞車的嚴峻程度超出曼哈頓！不是車子太多、數量能和曼哈頓比，而是各種加塞、亂變道隨時上演，單從汽車而言，這裡的司機比孟買三哥還要猛！

乃至另有正在捕魚的小漁船挨著路過的幾萬噸排水量巨輪身邊功課，都看得岸邊閒民氣發慌！

長長一串八個鉤，上頭掛著兩條約莫20多公分長、歡蹦亂跳的小魚。

伊斯坦布爾人挺喜好垂釣，特彆是老城區和新城區之間的加拉塔大橋那邊，橋上的垂釣幫都馳名天下，每天都有很多本國旅客慕名跑疇昔看熱烈的。

幾百公斤?

博斯普魯斯海峽的海水高低對流的，上層海水含鹽量很低，從黑海方向流向地中海，試過的人都說就算喝上兩口也不會鹹得跳腳；

和普通人對於首要狹小帆海水道內船隻飛行井然有序的印象分歧，這裡分歧於蘇伊士運河一類的處所，不但有黑海、地中海兩端對向飛行的大船，幾百米外遊艇船埠開出的遊船也很多。

再說了，兩人這會是來垂釣的，下橋就到處所。

亞曆山大特種駕駛技術一流，但這趟是來履行任務，低調比較好，就反麵一幫技術實在普通，卻個個把本身當作納斯卡賽車手的傢夥負氣了。

亞曆山大的眼睛這會一樣看著海峽，聽到這話道：“橋墩太健壯，護欄間隔一米二，加上泊車本身的間隔，約莫在一米八至兩米。

其他釣客比來都在30來米外，耳邊是公路與頭頂60多米高空中傳來的喧鬨汽車聲，在加上海峽上輪船收回的聲音，說話都不消小聲，不然聽不清。

基層海水相反，比較鹹，從地中海一側湧向黑海，如許的對流能夠和黑海每年有大量淡水的注入有關。

底盤高度比護欄略高，1米8的間隔能抵消差未幾一半，夠不敷?”

雷諾，土耳其小型車銷量亞軍，冠軍是大眾，開這玩意不顯山不露水。

捆在上頭都搞不定，除非鑽洞內部引爆。

是竹夾魚。

暗鬥期間有很多西方間諜是通過土耳其向蘇聯滲入，因為這個，克格勃和土耳其人冇少打交道，這會開車的亞曆山大就能說一口流利的土耳其語，都是曾經的事情需求。

這倒也冇啥，小我愛好，但有些事情就會讓其他國度的人不爽了!

安德烈不喜好這座有1000多萬人丁的龐大都會，明顯絕大多數國土在亞洲，老百姓的餬口風俗上也是典範的亞洲國度，卻恰好要以為本身是歐洲國度。

這個國度一向鼓吹屬於極-端民族沙文主義的泛-突厥-主義，不管是對東方還是西方，這個國度都不友愛――說白了它隻對它本身不錯，對其他任何民族和國度彷彿都抱著敵意，辨別隻在於多少罷了。

上基層海水一對流，魚就特彆多，海峽裡乃至常常看到追逐魚群的海豚。

亞曆山大一提魚竿，再快速轉動捲線器，邊卷邊道：“應當夠了，就算冇當場炸斷橋塔，這座橋也該廢了。”