第四百九十三章 壓死你們這幫二貨[第1頁/共2頁]

然後，好玩的事情出來了。

不消喝，一番大抵辨彆，冇發明任何一箱是高階的藏酒，全數是普通的貨品。

然後......張楠悲催的發明本身又成了個挖機手。

先裝運那批6.25公斤一塊的99.9高純金磚，全數裝進彈藥箱，每箱先放6塊。等運上“陽光星鬥”號遊艇底倉後，再見塞進更多金磚。

張楠有種不如何好的感受，這處隧道裡接下去能夠就空了。

新海員接船需求花上幾天工夫熟諳，而在營地這邊也一樣，有的好忙的。

不過這裡有個專家――菲利普船長，妥妥的酒類裡手，他在遊輪被騙了那麼多年船長，練就了一身品酒的本事。

......

這下好了，純度99.9、99.5、22K的金磚加起來就已經超越1800噸，銀元1500多噸，鉑金約莫300噸，另有上百噸的金金飾、金佛、珠寶，再加上百來噸的安南銀條。

……

壓死你們這幫二貨！”

一聽菲利普的話，張楠道：“代價不高，這船彆有甚麼題目吧？”

昨晚菲利普船長給老朋友們打過電話，問問哪有8000噸至10000噸級的二手多用處貨船掛牌出售，並奉告本身這會就在菲律賓，另有電話號碼。

讓紮克開車送菲利普船長和昆卡去“陽光星鬥”好地點的船埠，接上遊艇大副傑米-博斯特維克，加上個關興權，這會就去馬尼拉港口的船舶補綴區驗船。

關興權是椒江人，對船舶不能說兩眼一爭光：他老子之前就是一家船廠裡的技術員。

這時一邊也在用餐的托馬斯道：“老闆，海員題目不大，練習營地裡有很多水兵出身的伴計，能夠頂上幾趟。

“恩，搬歸去，如何著也大部分是30年代藏酒，充一充咱的酒窖，伴計們想喝隨便。”

不說代價，單單重量就已經靠近4000噸，加上需求的外包裝，夠一艘8000噸級的多用處貨船跑一趟的――8000噸級，並不是說能裝8000噸“純貨色”，到底能運多少和裝載的貨色內容、裝載體例有乾係。

而昆卡是海員長，船舶上一些連船長都看不出來、不曉得的小貓膩都清楚，這趟也得去。

菲利普道：“老闆，大副傑米-博斯特維克本來就是貨船船長，能夠擔負一段時候的船長。

11月4號，18名帶著美國海員證的“保安”到達菲律賓，先去港口熟諳那條名叫“大沙魚”號的多用處貨船。

“行價，現在航運不是特彆好做，二手船就是這個價。

這會才下午一點，剛纔一幫子人速率快。丹尼爾籌辦好了中餐，就餐時菲利普船長給了個好動靜。

這艘船三個月前運一船產業品到菲律賓，但在馬尼拉灣外撞翻了艘菲律賓渡船，死了幾個本地搭客。成果貨船被港務局扣押，這會正在正在停止小補綴和保養，機器和佈局冇有題目。

成果這一出隧道，彆的甚麼都冇帶，三輛摩托車裡先塞了三十箱酒，明天便能夠咀嚼一下。

張楠對洋酒的熟諳就在“喝喝”的程度上，吵嘴辯白還是這一年多來才學了那麼一丁點外相，壓根分不出這裡藏酒的吵嘴。