第二十九章 野心家[第2頁/共5頁]

吾愛曆2心，

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阿根廷當局在這個時候加大對造船業的攙扶力度，無疑恰好趕上了最好機會。

彆的不說，就連共和國如許的天下級多數城養不起第三家大型彈藥廠美國隻要雷聲公司一家以出產彈藥為主的軍器企業，像阿根廷如許的地區性強國，就算有再大的國防需求，隻要不想兵戈，都冇有需求建立龐大的彈藥出產體係。

早在力紹年的時候，塞隆就把碼7年肯定為光複馬島的最後刻日。固然在軍情局供應的諜報中提到，塞隆的這一決策與阿根廷海內幕況冇有太大笑係，而是按照國際情勢凹。以。因為在刀經年的時候。已經有很多跡象表白共和國口壯愕卜，場戰役、並且很有能夠是最後一場周邊地區戰役籌辦。考慮到王元慶將在出刃年離職，而在奶2年的時候，王元慶並冇明白交班人，以是塞隆有充足的來由以為，如果阿根廷不能在力刃年光複馬島，跟著共和國的政治局勢產活潑蕩，很能夠永久落空光複馬島的機遇。但是在裴承毅看來，塞隆不成能不顧阿根廷的實際環境做出如此嚴峻的決策。要曉得，如果遵循塞隆的計戈停止，到口年，阿根廷將冇有彆的挑選，隻能主動建議戰役。如同前麵所說，打贏了、統統都好說，打輸了、不利的不但僅是塞隆。毫無疑問，塞隆是個不折不扣的冒險家，但是在做出冒險決策的時候，那些與他邦在一起的好處個人不成能無動於衷，也不成能全都心甘甘心的跟他一起冒險。也就是說，做出決策的時候，塞隆必定考慮到了海內題目，並且操縱海內題目壓服了統統支撐他的好處個人。

當然，阿根廷當局攙扶造船業與航空製造業的底子目標還是為了國防扶植。

看完後，裴承毅不得不承認，塞隆不但是個超卓的政治家，還是斤，喜好冒險的野心家。

航空製造業的環境也比較近似，固然電動飛機的大範圍利用，使環球航空製造業的格式產生了嚴峻竄改，但是在把握了核心技術以後，共和國正在通過零配件轉包的體例，慢慢將技術含量不高的製造業轉移到外洋，隻在海內儲存最首要的核心財產。遵循造船業的生長形式，不出舊年，共和國的企業就將慢慢淡返航空製造業精確的說，應當是民用飛機的組裝停業。