第五十七章 超低空霸主[第3頁/共4頁]
主動電磁滋擾裝配由空軍、海航與陸航結合研製,因為實驗軍隊的總賣力人是陸軍的項鋌輝上校,總參謀長也是陸軍大將,以是第一台實驗樣品交給了陸航實驗軍隊,裝在了“飛鷹”上。
不到10秒鐘,毫米波雷達探測到了15千米外的“安樂2500”防空導彈陣地。
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這也無可厚非,孔誌高既是甲士,又是兒子、丈夫與父親。
一陣輕微地動動讓孔誌高回過了神來。
“再過兩條峽穀,我們就將達到高原上空。”
讀高中的時候,孔誌高的抱負是成為一名電子工程師、或者軟件法度員。當年他報考水兵航校,不是因為能夠打仗到先進的電子設備,更不是為了成為一名優良的甲士,而是讀軍校不消交學費,畢業後還能獲得一份薪水較高、且穩定的事情。
退役十多年,孔誌高兢兢業業,比任何人都勤奮。
“聯絡總部,通道已經翻開。”孔誌高冇有健忘最首要的事情。
冇等董學霏反應過來,兩枚防空導彈從右邊的坡地上升了起來。
為了節流電能,“飛鷹”將相對飛翔高度進步到500米。
董學霏冇有華侈貴重的時候,敏捷將“紅箭12”導彈設為指令製導形式。“通古斯卡”上的印度官兵還在尋覓“飛鷹”的時候,兩枚“紅箭12”射了出去。
兩位飛翔員對主動電磁滋擾裝配有絕對的信心。在之前的測試中,主動電磁滋擾裝配能讓共和國陸海空全軍的統統對空搜刮雷達成為安排。因為是全電動推動,超導電動機的溫度一向保持在75攝氏度以下,以是紅外探測體係也很難發明“飛鷹”。
“高射炮陣地!”
除了雷達與紅外隱身,“飛鷹”冇有渦輪發動機,噪音也非常低。隻是,靠近目標的時候,旋翼產生的噪音仍然會使“飛鷹”透露行跡。是以,必須降落飛翔高度,收縮噪音的通報間隔。
“高度上升到150米,籌辦封閉滋擾體係。”
相對於直升機每小時320千米的飛翔速率,“紅箭12”的飛翔速率快很多。
“啟動滋擾裝配,籌辦發射紅外滋擾彈。”孔誌高有種預感,那不是淺顯的高射炮。
滋擾裝配的事情道理很簡樸:操縱複合蓄電池供應的強大電能製造出的電離氣體裹住直升機,接收暉映到直升機上的電磁波,使雷達落空感化。製造滋擾裝配卻並不輕易,關頭是電能。如果冇有微弱的電能16 k小 說 wàp. 筆墨版首發供應,就冇法製造充足的電離氣體。以現在的技術,隻要複合蓄電池能夠為滋擾裝配供應充沛的電能。這也是“飛鷹”起首裝備滋擾裝配的首要啟事之一,因為空軍與海航實驗軍隊的戰機都冇有裝備太多的複合蓄電池。即便如此,在全程利用滋擾裝配的環境下,“飛鷹”的最大續航力從1500千米降落到不敷250千米,是以隻能在進入傷害空域的時候利用滋擾裝配。
跟著防空導彈逼近,“飛鷹”一邊全速左轉彎,一邊拋出數十枚紅外滋擾彈。因為“飛鷹”本身的熱輻射非常低,滋擾彈的溫度超越1000攝氏度,以是兩枚防空導彈追上了滋擾彈,冇有對“飛鷹”構成威脅。