卷七 半島硝煙 第四十八章 痛殲美軍[第4頁/共4頁]

不得不承認，美軍的反對才氣非常強大。

前麵3分鐘，美軍冇能擊落一枚c-606。

空降作戰結束時，空軍在爭奪製空權的戰役中喪失了87架j－1、136架j-15、7架dj－11b，2kj-22與1架dy-14。與共和國空軍爭奪製空權的美國空軍與水兵航空兵蒙受了更加慘痛的喪失；即便遵循美國公佈的戰役成果，在當天夜間的戰役中，美軍喪失了811架f-22a、73架f/a-18e/f、62f-35、27架f-35b、112f-335c、13架ea--18f、e-111a、7架e-2d、ep-10b與2kc-767。在淩晨4點後參戰的韓國空軍也蒙受了不小的喪失；按照共和國空軍統計的戰果，韓國空軍在當天早晨喪失了3架f-22k、54f-35k、3架e-111與e-2d。

更加榮幸的是，y-14與y-15是全電動運輸機，降落後不需保護與彌補燃料，裝載時候能夠節製在15鐘以內。

為體味決指導題目，共和國空軍不吝破鈔巨資，在“兀鷲”無人飛機地根本上研製出專門履行指導進犯任務的“禿鷹”大型無人飛機。