第三百六十九章 國師級專家[第1頁/共4頁]

“當我國的國力強大到必然程度的時候，克拉運河題目天然迎刃而解，但是阿誰時候，馬六甲海峽也不再是題目了。”傅安然以這句話末端。

酒局過後，傅安然回賓館歇息，訂了次日飛南京的機票，他臨時竄改主張，先去南京，拜見嶽父母。

地級市的市委書記想暗裡見省裡的前幾號人物都不輕易，遑論中心帶領，張書記來北京，也就通過駐京辦的人聯絡一些本地出去的大人物， 也冇甚麼明白的目標，就是聯絡一下豪情，混個臉熟，這回駐京辦很給力，竟然約到了一姐，一姐說我有個小老弟是你們淮門人，如許一來一去話趕話，就找到了傅安然。

“淮門有任何事，哥哥給你辦的板正的，過年歸去不？我安排。”張書記拍著油肚子說，他可不是說客氣話，明天他太歡暢了，終究搭上一條通天的線了，丁秘書如許的，家早不在淮門了，想照顧也照顧不到，並且人家身份太高，湊趣都湊趣不著，傅安然還年青，好打交道，家又在淮門，把這條線運營好了，今後有大用處，倒不是說圖升官發財，交友一下將來的大人物總不是壞處。

還是前次那位副國級帶領，帶領夷易近人，笑容馴良，傅安然固然年青，但出入宮禁這類事見很多了，內心毫無波瀾，隻是鄭傑夫提出的題目並不在星馬台，而在中南半島，在泰國，在克拉運河，這下把他搞懵了，幸虧他本科學的是國際政治，研討生又學的是東南亞史，長久的慌亂後敏捷進入了狀況，引經據典，侃侃而談。

對克拉運河最感興趣的不是泰國人，而是中國人，克拉運河固然隻比馬六甲海峽在間隔上收縮航程1200千米，但在計謀意義上非同凡響，中國的石油運輸線路就不必受馬六甲海峽的鉗製，鄭傑夫是賣力能源安然這一塊的，克拉運河就在他的事情範圍以內。

到達北京南站後，有車在月台上接，正值北京交通晚岑嶺期間，這輛軍牌轎車開啟爆閃，一起疾行，直奔中南海，本來是中心帶領就東南亞局勢要找專家谘詢，有關部分推了一個叫戴金波的傳授上去，隻會誇誇其談，冇一句乾貨，搞得上麵很不對勁，是帶領人想起傅安然前次做的陳述，主動提到這個年青人的名字，有關方麵才臨時將傅安然從近江調來。

傅安然曉得克拉運河的觀點，馬來半島北部最狹小處的克拉地峽，被以為能夠發掘連通印度洋和承平洋的運河，以代替或分擔馬六甲海峽的服從，克拉運河的觀點早在十九世紀就被英國人提出來的，時至本日也冇變成實際，這裡必定有內涵深切的啟事。

2017年的春節在一月尾，暑假放的早，傅安然籌辦回淮門了，如果不是出了喜當爹這一碼事，這個年本來會過的很高興，因為穀清華要和本身肯定乾係了，丁克不婚族，並不代表隨便亂來，朋友是牢固的，耐久的，得到家人和朋友認同的，以是穀清華要去淮門，他也要去一趟南京，先相互見一下家中長輩，然後約個時候兩邊白叟也坐在一起吃頓飯。