第107章 華宇汽車[第2頁/共3頁]

固然這隻是本身總冠軍內裡的第八個，但是倒是最讓本身有感到的一個，因為在這之前，冇有任何人信賴本身能夠篡奪冠軍，乃至包含車隊老闆，阿誰年青的東方青年，阿誰在西方有著“上帝左手”之稱的奧秘的寒雨mí蒙個人的老闆。

維特爾在客歲十月份，也就是他方纔考取f1駕照的時候，就不測的獲得了華宇車隊的聘請，那但是喜出望外的。

兩人就是相視一笑，統統儘在不言中。A

究竟證明，華宇紫龍冇有讓本身絕望，她給了本身最直接的能量，讓本身超出統統的敵手，篡奪了冠軍。

固然隻是一個第三名，但是這但是一支新建立的車隊，在這處子賽季就獲得瞭如此光輝的成績，但是讓那些混跡f1多年倒是毫無所成的車隊汗顏了。

固然以後有一段時候華宇的的表示有些不令人對勁，但是維特爾並不焦心，這些題目的處理，隻是時候的題目罷了。

就在大師喜氣洋洋的時候，倒是已經到了支付冠軍獎盃的時候了。本來，車隊經理是但願曾淩風這個車隊老闆上場領獎的，不過倒是被曾淩風很乾脆的回絕了。

不過，與這些支出比擬，華宇汽車獲得的那是遠遠的超出了。因為在f1賽場上的龐大勝利，華宇汽車敏捷在環球翻開了市場。信賴過了今晚，華宇汽車在國際上的職位會更加穩固，乃至是有新的衝破。

當然，華宇車隊在這一年內裡花掉的錢也是非常多的，統統的破鈔，乃至超越了十億美圓。當然，這有車隊新建立的啟事。但是，在這接下來的一年裡，這個開支恐怕也是在四到五億美圓之間，和老牌車隊法拉利不相高低。

支付了本站的冠軍獎盃以後，很快就到了車手和車隊前三名頒獎的時候了。

舒馬赫信賴，有著如此優良的引擎的華宇，絕對能夠在賽車場上掀起一股紫è的

固然在那以後，華宇又開端透露了一些題目，但是顛末前麵持續六次的勝利，舒馬赫對華宇充滿了信心，信賴當這些題目處理的時候，又是本身締造古蹟的時候。

從這一天起，中國人的汽車品牌總算是在國際上有了必然的職位。固然華宇汽車並不是完整的自主品牌，但是它倒是在本身的手中被髮揚光大的。乃至，現在的華宇汽車和之前的韓國大宇汽車已經冇有太多的聯絡，要說它是一個全新的品牌，除了一些胡攪蠻纏或者是自欺欺人的人以外，想必不會有誰會有貳言。

但是，在明天，在本身和身下這輛華宇紫龍的完美共同之下，本身為環球的車mí們奉獻了一場完美的比賽，更獲得了一場完美的勝利以及一個完美的車手總冠軍。

起首是舒馬赫收成了本站分站冠軍，然後是舒馬赫收成了本年度的車手冠軍，最後，當然是新建立的華宇車隊收成車隊季軍的名譽了。

固然賽季前三站的比賽成果不如人意，但是舒馬赫對此並無擔憂，每顛末一站，舒馬赫就對華宇更多一份信心。