第六十五章 氣功畫救急[第1頁/共3頁]

彩霞和一個小女人住一個房間，她也在看氣功畫，她的反應更激烈。本來3本畫冊各不不異，成千上萬的鶴功修煉者在這一範疇，供應著貴重的經曆，謄寫著不朽的傳奇。她看的第一幅是唐文穎教員的畫，翻開書卷，一股很強的能量在她的身上反應出來，一種強大的吸引力，牽引她，當真地、細心地、悄悄地看了一遍又一遍。她感受畫中是一尊大佛，立體實在頂天登時，頭部練就大的上金丹，全部胸胃部練成大的中金丹，全部腹部煉成大的下金丹。身材穩坐在泰山頂上，頭頂有一個如有八卦，東西南北線條清楚，中間有一個較著的金丹頂蓋，畫麵正翻開頂蓋，3個丹田練成一個較著的通道，恰是“三才合一”的實際表示。佛祖的手上，是長遠劫來度脫的無邊眾生，層層疊疊出入無儘。而在他們的四周八方，是緊緊環繞的鶴群，栩栩如生神態各彆，正在暢旺繁衍，構成一個恢弘萬象的大境地。

汽車是一個年青人開的，是日本入口本田雅閣。1986年雅閣生長到了第三代，從這一**始本田將雅閣入口到了海內，當時推出的雅閣有兩門Coupe、三門掀背、四門轎車和三門觀光版，而引進海內的都是四門轎車版，這一代雅閣初期車型的明顯特性就是利用了翻燈設想，到了1987年才推出了牢固式的頭燈。當時引入海內的第三代雅閣數量很少，並且現在都已經報廢，動力上搭載的是2.0L發動機，最大功率98馬力，是當時少有的前驅車采取4輪雙叉臂吊掛的車型。配置上，當時第三代雅閣已經具有了電動天窗、真皮座椅、博士聲響、多服從方向盤和14寸的輪轂等豪華配置。到了1990年，第四代雅閣出世，當時研發這一代車型的理念是“人道空間最大化、機器空間最小化”，這輛就是第四代雅閣汽車，省油、動力更微弱、配置更豪華。開車的年青人看上去應當是老司機，伎倆諳練妥當，加上當時車少路寬，雅閣的質量有如此的過硬，以是車速快如閃電。不到10分鐘的時候，就來到一棟樓下，在許教員的帶領下，大師進了門牌為412號的房門。

屋子麵積不小，安排上看是有氣力的家庭，寬廣的客堂中心，有一個竹藤編的圈椅，一個50多歲的男人，正痛苦地張著嘴，四周3個女人，老的能夠是他老婆，年青的或許是女兒，正不知所措地站在那邊，麵色焦心。看到小剛他們出去，最年青的女子喊道：“徐叔叔，救救我爸爸，我們已經喊救護車了，但是得30分鐘後能到。”徐院長說：“彆慌孩子，我來看看。”察看了一下，阿誰男人已經呼吸困難了，徐院長說：“你們退後，小剛你們給我圍個場子，我試一下。”小剛他們站好3個位置，圍成一個3米見方的園地，俄然他們同時感到手上的畫冊，有一股強大的能量連通起來，鞭策者徐院長自發的調度。俄然衝翻開的窗戶內裡吹來一陣風，小剛他們手上的冊頁，被快速的翻轉起來，成心機的是徐院長的行動，也想快鏡頭一樣動了起來，行動實在太風趣，要不是這個時候，大師都會忍不住笑出來的。圈椅上的男人更是有點誇大的彈起，腹中咕嚕一響，“啊——”的一聲大呼，像走江湖賣藝的藝人一樣，將雞蛋噴了出來，打在開著門的上角，一半忽在天花板上，一半打到地上亂轉。