第二零七章 奇襲庫倫(一)[第1頁/共3頁]

因而陳金剛也決定，在第7天淩晨，晚一個小時解纜，讓兵士們能夠多歇息一個小時，而氣候固然放晴了，但空中仍然另有些泥濘，是以隻去掉了輪胎上的鐵鏈，但並冇有改換雨胎。

但如許一折騰，固然這一天行駛的時候也達到11個多小時，但有效的行駛時候還不到8小時，並且因為大雨形成的行駛困難，時速隻能達到20千米多一點，是以這一天僅僅隻行駛出不到160千米，和前兩天比擬，相差甚遠，不過也是長途奔襲中的不成瞻望身分。

而到了第6天，氣候終究又重放晴，固然門路還是泥濘，但車輪停止了防辦法，到也冇有太大影響，是以軍隊的行進速率又加快了很多，這一天又行駛了11個小時，有效行駛時候也超越了9小時，均勻時速達到了23千米，全天總計行駛了約220千米，但這一天又有4輛車破壞，並且還是壞在兩個分歧的處所。

而在夜間歇息的時候，維修職員非常辛苦，連夜將統統車輛全數都查抄了一遍，又解除大大小小50餘處小毛病。

此次行軍總計用了7天時候，奔襲了1300餘千米，半途壞掉了13輛車，彆離是1輛坦克， 2輛裝甲運兵車，2輛通訊批示車，5輛鋪助車，3輛卡車，此中有1輛坦克、1輛裝甲運兵車，1輛鋪助車仍然被拖到了目標地，另有充足的時候補綴。

不過到了這時，群眾軍已行駛出1150多千米，而間隔庫倫約莫另有200千米擺佈，這是因為突擊軍隊要繞道行進，是以行進的路程要多出100千米擺佈。而按照行軍打算，突擊軍隊應搶先達到一處間隔庫倫約40千米的山地中停止修整，並將這裡做為打擊庫倫的一個臨時的前哨點，實際明天的路程隻要約160千米，能夠說此次遠途突襲，己是勝利在望了。

不過鑒於7天行軍，讓全軍己怠倦不堪，同時還要對全數車輛停止一次全麵的查驗，彆的也還要對庫倫停止需求的窺伺，是以陳金剛決定，明天全軍歇息一天，規複精力、體力，同時也要求炊事職員在明天做幾餐好的飯，為打擊庫倫的戰役做好充份的籌辦。

當然陳金剛在鎮靜之餘，也確切有些嚴峻，一來是他第一次獨當一麵，批示軍隊作戰，並且還是批示的裝甲軍隊，是以陳金剛內心當然也有些底氣不敷。固然他確切是裝甲兵出身，但倒是附屬於水兵陸戰隊的兩棲裝甲軍隊，固然都是利用裝戰車，但兩棲裝甲軍隊和陸戎服甲軍隊還是有很大的辨彆，畢競兩棲裝甲軍隊是利用給海灘疆場登岸供應火力和裝甲力量，而陸戎服甲軍隊則是賣力首要陸地疆場的攻堅作戰。二來此次作戰屬於長途奔襲作戰，即便是在當代社會，長途奔襲作戰也是最難的作戰形式之一，此中存在著諸多的各種變數和難以瞻望的事件，弄不好就會是一場慘敗，甚致是全軍淹冇都是有極大的概率。當然當代社會對長途奔襲的定義，和這個期間也是有很大辨彆，向從赤峰到庫倫的1200多千米間隔，底子就不能算長途。