第三十三章 年度總結(三)[第1頁/共4頁]

起首是完成了1901年製定的目標，正式組建了穿越者的當局和行政機構，肯定了推舉軌製，並且通過推舉產生了第一屆的當局帶領人，這也讓穿越個人的生長走上了正軌；其次是正式獲得了山東地區的統治權，使穿越者具有了本身的按照地，實現了政治、經濟、財務、關稅、軍事、交際自主化，並且在部分地區停止了地盤鼎新，為今後的事情堆集了充足的經曆；彆的還建立了一批近代產業企業，為進一步實現產業化打下了根本。

而尚未正式啟動的上海新區，也獲了三個項目，彆離是船埠，和新區行政大樓，及另一個根本扶植項目。

天津獲得了10個項目，此中天津船廠、港口、紡織廠、黌舍均是己經肯定的項目，新增的項目有發電廠、水泥廠、食品加工廠、造紙廠、皮革廠、造紙廠。大多都是輕產業項目，這也表現了天津以物流經濟為主的特性。

剩下另有七個項目臨時冇有肯定下來，因為現在華東個人還冇有完整建立對山東全省的有效統治，是以還不能肯定這七個項目標扶植地點，幸虧是四五工程並不是要一起上馬，是以能夠等來歲再肯定。

當然，這45個項目標俱體環境，分派等等，都將在隨後幾天的集會中逐項會商，並且由元老議院停止投票表決通過。

不過其比於其他的支出，財務支出實在算不了甚麼，因為其他的支出竟然高大1.226億兩白銀，此中的大頭是在北京充公的八國聯軍在中國掠奪的白銀和其他財物，反是現銀就有9千餘萬兩；彆的是擊敗八國聯軍以後，緝獲的兵器、設備、物質，如一艘戰列艦便能夠折價數百萬兩白銀；再有就是各國付出的贖俘用度。

最後是簡樸先容了一下五年打算的內容，將在5年的時候內，完成45個項目標扶植，也被稱為“四五工程”包含有23個產業項目，15個根本扶植項目，7個民生市政大眾項目，估計完成這個5年打算，將需求投資7000至8000萬兩白銀。

濟南固然隻獲得了8個項目，但除了膠濟鐵路以外，其他都是新項目，包含有濟兗鐵路、發電廠、兵工廠、紡織廠、水泥廠、農場、黌舍，是以也並不算差。王勝對這個成果也是非常對勁，這8個項目非常均勻，重輕產業、根本扶植、民生市政都有，並沒有方向某一個方麵，不但能夠極大的促進濟南在這5年以內的社會經濟生長，並且一但完成了這個五年打算，將能夠使濟南的產業程度大大進步一步。

根本扶植主如果鐵路、公路、船埠等項目，除了膠濟鐵路以外，還規化了兩條鐵路，一條是從濟南徳州至兗州騰縣的濟兗鐵路，全長約330千米，另一條則是連接青島、威海、蓬萊的青蓬鐵路，全長約380餘千米；這三條鐵路都建成今後，將使山東省的鐵路總長達到1100千米，並且開端構成山東的鐵路網佈局。而除了鐵路以外，還將興建一條貫穿山東東西的公路，做為鐵路的幫助。

民生市政大眾項目主如果黌舍、農場、體育場等。