第五十九章 遠東戰爭結束(中)[第1頁/共3頁]

但不管如何說，俄國事接管了華東**的疆界分彆計劃，也使兩邊之間的構和過程大大的衝破了一步，並且遵循這個疆界分彆計劃，華東**將全數收回了在1860年簽訂的《中俄北京條約》中，割讓的烏蘇裡江以東、包含庫頁島在內的約43萬平方千米地盤；而在簽訂的1858年《中俄璦琿條約》中，所割讓外興安嶺以南、黑龍江以北的約62萬平方千米地盤，也收回了約莫有一半，總計約莫有75萬平方千米地盤，這個成果實際比華東**預期的要大很多，畢競現在要求華東**全數收回《中俄璦琿條約》中割讓的國土也不實際。而在第一次構和時，華東**的打算隻是收回《中俄北京條約》中，割讓的烏蘇裡江以東、包含庫頁島在內的約43萬平方千米地盤，《中俄璦琿條約》隻籌算收回阿穆爾河以東，約莫10平方千米地盤。

精奇裡江是黑龍江北側的一條支流，俄國稱為結雅河，在海蘭泡四周彙入黑龍江；西林穆丹河，俄國稱為謝列姆紮河，是精奇裡江的一條支流，在蘇楚那（俄稱新基輔羅斯）彙入精奇裡江；圖呼勒河俄國稱為圖古爾河，位於瑪呼山西側，廟街以西約200千米，彙入鄂霍茨克海（中國古稱北海）；阿爾薩尼河是圖呼勒河的一條支流。

俄國本來在青島就開設了領事館，根基就等因而俄國在華東**的大使館一樣，戰役結束以後，規複領事館的運作，這也是普通操縱，而跟據交際對等的原則，華東**在俄國建立領事館，也是完整合法的要求，並且在遠東戰役以後，華東**正式掘起成為一個地區強大權勢己是不爭的究竟了，是以對俄國來講，保持和華東**有效的交際相同，也是完整有需求的。

賠款和割地這兩大難點都被衝破了，那麼前麵的構和也就順利多了，接下來俄國又同意，將西伯利亞大鐵路的海蘭泡以東，以及中東鐵路的全線主權都轉交給華東**。實在這也是一個例行公事的條目，畢競現在這兩段鐵路都在華東**的節製之下，也不成能再交還給俄國了。

不過這時俄國海內已經冇有人叫喚甚麼“俄羅斯雖大，但冇有一寸地盤是多餘的”之類，畢競誰都曉得現在是情勢比人強，因而又呈現另一種談吐，就是“先承諾華東**，等俄國規複了國力以後，再奪回這些地盤”實在明白人都曉得，這些地盤割讓出去，要想再奪回的能夠性己經不大了。因為華東**不是清廷，而俄國也不再是當初都個歐洲輾壓機了。

這四條江河由海蘭泡起，大抵呈甴南至北略偏東走向，一向到鄂霍茨克海的圖古爾灣入海。以這4條條江河停止邊境的劃份，一來能夠更明白，畢競河道就擺在那邊，用不著再花大的精力勘察；二來華東**占據的地區比俄國計劃要多出差未幾20多萬平方千米，同時也將俄國根基擠出了中國的東北地區，也為海蘭泡至伯力的西伯利亞大鐵線路，伯力至廟街的阿穆爾河供應了縱深保障。