第一四四章 徳國之行（一）[第1頁/共4頁]

因而英國報紙也紛繁以甚麼【德國製作出了比英國更強大的戰列艦】、【大英帝邦交出了最強戰艦的桂冠】、【危急的到臨——徳國布倫瑞克級戰列艦下水】、【英國皇家水兵將會今後衰弱嗎】等等聳人聽聞的題目報導了這一動靜，也大大的滿足了威廉二世的虛榮心，同時也明白，想要生長徳國水兵，打造出一支能和英國皇家艦隊相對抗的艦隊，就必須和外洋華人合作，因為隻要外洋華人才氣設想出比英國更好的兵艦，並且讓德國強大的製造才氣的上風待以闡揚。彆的兩邊在蒸汽輪機、以及綜合火控體係的合作也在穩步的停止著。

接艦事情組乘船分開了上海以後，便一起南下，穿越南海，經過馬六甲海峽駛入印度洋；然後轉向西北而行，斜穿過印度洋，進入紅海，由蘇伊士運河進上天中海；而這時航路又轉向西行，從直布羅陀海峽駛大西洋再次轉向東北向行駛，穿過英吉利海峽，進入北海，終究在德國的漢堡港泊岸。

就連海峽對岸的英國得知了徳國製作出的這一型兵艦今後，也都大為震驚，因為二級主炮的觀點在英國也是剛剛纔呈現，並且英國製作的第一型安裝了二級主炮的愛德華七世級戰列艦才方纔開端完工製作，起碼要比及1905年今後才氣退役，這也就意味著在德國的布倫瑞克級戰列艦退役以後，愛德華七世級戰列艦退役之前的約莫1年擺佈時候裡，英國的統統戰列艦的單艦戰役力都不及布倫瑞克級戰列艦。

彆的有了華東當局這個跳板，德國的產業產品也能夠大量發賣到中國，對華的經濟收益竟然比之前占有青島時還要高很多，固然另有很多德國人還是胡想再奪回青島，但既使是像威廉二世如許經常腦洞大開的人都明白，青島根基是永久都回不來了。

畢竟固然這時中國被歐洲列強打建國門，己有60餘年的時候了，但對於這個期間的歐洲人來講，這個遠在萬裡之遙的東方陳腐國度仍然充滿著無數奧秘的疑團與胡想，是以隻如果從中國來的人，在歐洲這邊就會充滿獵奇，7年之前李鴻章出訪歐洲諸國，在全部歐洲都軒起了一場李鴻章風暴，所到之處無不激發熱議，李鴻章此中就一站是德國，遭到了當時徳國當局的高規格歡迎，同時還拜訪了當時己退休的鐵血輔弼俾斯麥，留下了一段東西方的俾斯麥會晤的故事。

實在徳國事一個相稱務實的民族，如許正視華東當局，是有其需求的啟事。德國為華東當局製作的兩艘兵艦的工程停止得非常順利，到這時己經到了序幕，兩艘兵艦不但下了水，並且還彆離停止了兩次船廠的海試，由其是在第二次海試中，兩艘兵艦彆離跑出了22.1節、22.3節的高航速。

全部航程超越了近半個地球，過程約15000餘千米，總計用去了52天的時候，達到漢堡港的時候是1903年1月30日。

因為徳國己經采辦了這型兵艦的設想，天然也派軍官插手了這兩次海試，並且對兵艦的飛行機能主如果速率非常對勁，現在正等著穿越者遵循他們的定見，完成設想的點竄，然後開端自行製作。