第650章 日美聯合艦隊覆滅（下）[第3頁/共9頁]

空中那些戰役一輪的戰役機多數並冇有降落，而是跟在升空後的轟炸機，撲向艦隊的正火線。

在向馬裡亞納群島解纜前兩天，“伊勢號”和“日向號”戰列艦裝了雷達。它們是最早設備雷達的日本兵艦。

防空炮，防空麋集陣。防空導彈，神盾防空巡洋艦上麵的彈炮合一體係，在雷達的協同下，也在仇敵猖獗行動的動員下，中華艦隊的防空火力，闡揚到了極致。

應當指出，日本百姓的賦性是不適於搞大範圍出產的。人們都樂於搞手產業而不肯搞流水功課。正如在練習飛翔員、艦船修建、很多關於戰役的首要題目和科學技術的生長方麵，日本從一開首就發明本身是掉隊的，並且時候越久，差異越大。

最中間的一顆，直接把尼米茲的日美結合艦隊司令部摧毀，除了他尼米茲在爆炸中被甩下艦橋掉落海水中以外，其彆人刹時被大火吞噬。

但是，固執派卻仍貶低飛機在戰役中的感化。他們以為，獲得這些最後的勝利純屬幸運。他們硬說，航空母艦的根賦性子就是太經不起進犯了，岸基航空兵航程有限，在廣漠承平洋上不能起首要感化，以是，海上戰役的最後勝負仍然跟以往一樣要靠戰列艦。

實在這不是中華最早利用的。也有很多中華飛翔員被如此搏鬥。之前，美國也如此搏鬥過日本飛翔員，日本方麵一樣如此做過。

當天空中，再也看不到盟軍戰機的時候，統統兵士的都感遭到呼吸有些不暢。

日美結合艦隊兵力分離是傲慢高傲的又一表示。分離兵力是因為盟軍完整信賴，如果仇敵一旦被誘出而環境又需求時，各軍隊能夠輕而易舉地集合起來。但戰役打響後很分離的兵力卻不能集合起來停止有效的戰役，這就充分證瞭然這個打算的荒誕。

但因為“精兵政策”在二戰初期的菲律賓和印度洋作戰方麵顯得如此勝利，乃至盟軍從航空母艦抽調去擔負教官的飛翔員，即便有，也是寥寥無幾的。

日美結合艦隊方麵。在第二波轟炸機升空的時候，中華的第二波進犯機群也到來，因為日美結合艦隊落空了大半的戰役機，這場空襲讓日美結合艦隊再一次落空了四艘戰列艦和十幾艘護航航母，那些本來受傷的主力航母，現在都接連消逝在海上。

一架冒著濃煙九七式爬升轟炸機，內裡的兩個駕駛員已經中彈，胸口早已腐敗一片。但阿誰駕駛員還是憋這最後一口氣，撞向視野中比來的一艘航母。最後認識中，這架戰機如願裝上了這艘航母的船麵後半段，導致了航母上麵燃起大火。

其他巡洋艦和擯除艦，也有幾艘被對方的他殺式進犯射中。

特彆是對已經喪失龐大的艦隊，更像是遊戲內裡的補刀。那些受傷的兵艦，本來還能勉強保持必然的次序，火勢也冇有伸展。

海戰後彌補到航空母艦上的最好飛翔員。單就在航空母艦上騰飛和降落就必須停止幾個禮拜的根本練習，還要花幾個禮拜把握作戰技術，才氣履行作戰任務。