第653章 封鎖日本[第2頁/共4頁]

這一戰例帶來的啟迪是：一種大量設備的低技術兵器，卻在封閉作戰中起到了決定性的感化，值得研討和鑒戒。

彆的，駐小笠原群島基地的中華陸航軍隊的水上飛機也插手了佈雷，

中華對日本的外線封閉作戰，中華方麵稱為“饑餓戰役”，是第二次天下大戰前期，中華為癱瘓日本經濟，摧毀其戰役潛力，迫使其無前提投降而實施的一場大範圍的水雷封閉戰役。它是第二次天下大戰期間範圍最大的一次封閉戰役，也是天下戰役史上獨一一次專門利用水雷實施的封閉戰役。

中華軍隊為了堵截日本的新航路，從1月13日至2月6日，出動飛機509架次，對本州西北部各港和九州佈雷3013個，並開端利用抗掃才氣較強的低頻聲響水雷。使這些港口完整被封閉。停滯日本船隻達1200餘艘。

兩邊兵力。

中華軍隊於複興十六年底製定了代號為“饑餓戰役”的水雷封閉打算。但在戰役籌辦過程中，中華軍隊卻發明當時的水兵或陸軍航空兵均不能伶仃完成任務。首要啟事是水兵軍隊固然有水雷，卻冇有合適的運載投擲飛機。因為日本首要港口，都有大量的堅毅岸防炮，兵艦底子冇法安然靠近。以是，這就需求二者的相互共同。

中華軍隊實施代號為“饑餓戰役”的航空佈雷封閉行動達到了預期的計謀、戰役目標，對於日本不管是在物質上還是精力上都賜與了沉重的打擊，加快了日本軍國主義的完整崩潰。

第一階段：

1月，大阪四周海疆有586艘艦船通行，而到3月減少到34艘；另一個產業港口神戶四周海疆由414艘降落到21艘。這兩個港口在1月間收支港的艦船由七十二萬噸降落到3月的十萬噸擺佈，降落約86%。一樣，其他港口的貨色吞吐量也直線降落。

全部12月份，中華軍隊首要對吳港和佐世保的水兵基地、廣島軍用裝卸港實施佈雷，以停滯日軍殘存艦艇的活動地區。能夠說，這一階段的佈雷除了封閉下關海峽，闡揚耐久的計謀封閉感化外，還起到了節製日本軍方殘存力量的感化。

而作為日本首要航運海疆的瀨戶內海。實際上已成為“死海”。在瀨戶內海隻能通行小型的木船和小駁船，導致日本產業都會的資本嚴峻貧乏，百姓出產靠近停頓。

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日軍：日本本土陸軍約有1000餘架飛機、500餘門高炮，水兵約有1200餘架飛機、700餘門岸防炮。彆的，水兵還儲存著一些老舊的兵艦。

（1月3日～1月12日）

中華軍隊在這個階段初次利用了水壓水雷。水壓水雷是一種操縱艦船飛行時對海水的壓力竄改而引爆的非觸發性水雷。這類水雷在當時還冇有可靠的打掃器具，易布難掃，使日軍望雷興歎、束手無策。