第二百五十五章 米格-23K[第2頁/共2頁]

24架米格-23k，如許也相稱於一個飛翔團的範圍了，充足對付一場中等烈度的空戰，安德烈點點頭：“不錯，不錯，這個，元帥同道，我們能夠去看看米格-23k嗎？”

“就是米格-23k。這艘明斯克號能夠10架米格-23k和20架艦載直升機，如果全數用來裝載米格-23k的話，能夠裝載24架。”

上麵就是空中，在空中一米多高的處所，是跟明斯克號一樣的船麵佈局，側麵的躍飛船麵，前麵平直的斜角船麵。

遠遠地，便能夠看到基地的一側，那方纔建立起來的尼特卡體係。

而現在，這套體係，隻要一百多米的降落跑道能夠用！

跟著，他就看到了這架米格-23的尾部，呈現了一個特彆的裝配，著艦鉤！

而在不遠處，則是艦首躍飛情勢的船麵，此時還在製作當中，看來是用來摹擬三號艦的。

米格-29，蘇-27這類先進的戰役機，此時還冇有定型，離設備退役，還得稀有年的門路，蘇聯的航母是不成能等著艦載機的，而現在，米格-23上艦，就是最合適的了。

看著戰機的降落，安德烈也不由得捏了一把汗，畢竟，以安德烈對米格-23的體味，降落需求大抵八百米的跑道！

明斯克號的改裝是完成了。隻是，這牢固翼飛機的起降，可不是那麼簡樸的。必必要顛末特彆的嚴格的練習，這些練習。都是在尼特卡，也就是航母艦載機陸地綜合飛翔練習體係裡接管練習的。

作為航母的內行的安德烈，隻是去黑海看看明斯克的身影，冇法提出更多的定見，不過。身為飛翔員的安德烈，對航母配套的艦載機。更加感興趣。

從機身中部開端，後機身變得更加廣大，而那尾部的兩道火焰，表示了這架飛機，具有兩台發動機！

兩側的進氣道，平坦的機腹，主翼幾近全開，安德烈幾近刹時就辨認出來，從機頭看，這應當是一架米格-23.

在世人的諦視中，這架米格-23的主機輪，勝利地與船麵打仗，跟著，持續向前滑跑，當看到飛機的機身猛地一震的時候，船麵上的一根禁止索，已經被著艦鉤給勾住了。

如果遵循汗青過程，需求在八十年代纔將這套體係完美，停止米格-29k和蘇-27k的起降。同時嘗試彈射器。但是，在遠東的牴觸，讓水兵的職位首要起來。戈爾什科夫的陳述終究被通過，因而，這套練習體係，就緊鑼密鼓地建立起來了，現在，已經開端了普通的起降練習！

“我們的二號艦，能載多少架艦載機？對了，艦載機是甚麼型號？”安德烈的題目一個連一個。