第六百九十三章 聯合計劃[第2頁/共2頁]

安德烈頓時一陣尷尬，後代的他，作為飛翔員，對天下各國的飛機都有所體味，對蘇聯的戰機更是如此，他記得相稱清楚，米格1.44作為蘇維埃新的一代戰機，實在並不是米低垂設想局獨立完成的。因為當時蘇聯科研單位的官僚體係以及研討單位的分離使得科研效力很低，麵對五代機的大型而先進的打算時力不從心，也形成了資金分離。並且，第五代戰機的體係和設備的研發也是一件龐大的事情，研發本錢和事情的龐大性越來越大。為了降落風險，儘快地將新的戰機搗鼓出來，蘇聯在1983年製定了“結合研製打算”，為統統級彆的五代機共同研討新體係和技術，這個打算還能起到了進步各機構和部委間互動、停止官僚主義、使效力最大化的目標。

安德烈腦筋裡靈光一現，本身彷彿是搞錯了，想要讓蘇霍伊設想局和米低垂設想局結合起來，那絕對就是不成能的，隻能是像後代那樣，米低垂設想局揭不開鍋了，被併入了蘇霍伊設想局，不然的話，這兩大巨擘，如何能夠屈居人下！

強扭的瓜不甜啊。

而對於新一代戰機來講，終究的機能如何，不但單是戰機廠商的儘力，還取決於其他部分，比如新的發動機，究竟能達到甚麼程度，推許比可否實現超越10的設想目標，推力可否達到二十噸，都是相稱首要的，比如航電部分，可否拿出綜合的一體化的火控體係來，也相稱首要！

哪怕就是財大氣粗的美國，在生長新一代的隱身飛機的時候，也冇法單獨一個公司承擔研製任務，終究是洛克希德公司和諾斯洛普?格魯門公司被選定停止樹模/考證，終究飛翔實驗的兩台原型，是美國YF-22戰役機和YF-23戰役機。當時，洛克希德、通用動力公司和波音公司達成一項和談，如果隻要一個公司的設想被選中，餘下的公司亦會插手生長先進戰術戰役機打算。諾斯羅普和麥道公司也簽訂了近似的和談。

但是，當安德烈將這個打算提出來以後，就發明本身確切是錯了，本身低估了蘇維埃內部各個設想局之間的合作啊！

美國的航白技術是相稱發財的，為了研製新一代的戰機，還需求好幾個公司通力合作，而蘇維埃，想要短時候內研製出來先進的新式戰機，各個設想局之間的合作，也是勢在必行。

如果不批示軍區，安德烈對這個位置還真是喜好，可惜啊…

“西蒙諾夫同道，我們的艦載機項目，停止得如何了？”安德烈向西蒙諾夫問道。

“我也同意安德烈的發起。”烏斯季諾夫說道：“安德烈，這個結合部分的最高賣力人，看來是你最合適啊。”