第四百八十七章 奧斯卡級核潛艇[第2頁/共2頁]

而這類體例，就叫做多軸聯動數控機床！隻要效電子計算機節製，才氣夠讓多軸聯動成為能夠！而想要加工特彆形狀的產品，這類機床是最合適的挑選！能夠說，多軸聯動數控機床，就是產業母機上的珠穆朗瑪峰！

這是奧斯卡級的首艦，因為獲得了島國的先進產業技術的援助，導致製作進度加快，本年三月份的時候就已經退役，同時，它也是蘇維埃水下力量的最隱蔽的兵器！美國人底子就不曉得有這麼一型機能先進的核潛艇！（查不到前兩艘奧斯卡級的編號，先以K-146號定名吧。）(未完待續。)

西方的核潛艇，要麼是彈道導彈核潛艇，要麼就是進犯核潛艇，而蘇聯的潛艇，在這兩種以外，另有一種創新，就是巡航導彈進犯核潛艇！這類核潛艇的獨一任務，就是用本身照顧的反艦導彈，進犯美國人的航母，這是為美國航母量身定做的大殺器！

當然，葉數也不是越多越好，葉數越多，加工起來的難度就越大！多方麵的均衡，七葉大側斜螺旋槳，就是一個最合適的挑選。

這項技術，都把握在西方先進的發財國度裡，比如德國，島國等國，巴統對這類機器停止了限定，絕對不能出口到社會主義陣營中去！可惜，跟著西方陣營中島國的反叛，這些限定都已經無足輕重了。

而此中，比較首要的一項，就是螺旋槳！而存亡攸關的，就是潛艇的螺旋槳！

對，就是兩具螺旋槳，水下的這艘潛艇，就是蘇維埃特性的巡航導彈進犯核潛艇，949型，北約代號奧斯卡！

作為蘇維埃最新型的潛艇，它采納了各種先進的降噪辦法，包含內裡鋪設著消音瓦，各種裝配裝在減震基座上等等，再加上尾部的低噪音螺旋槳，它的確就是大洋黑洞！

比如現在，水下的這艘蘇聯核潛艇，尾部的七葉大側斜螺旋槳，僅僅保持每分鐘八十轉的速率，就具有了8節的巡航速率！

而同時，雙層耐壓殼的佈局，讓它有著傑出的抗沉性，即便被一條魚雷射中，也完整能夠硬抗下來，而西方的潛艇都是單殼的，隻要射中一枚魚雷，就會被完整擊傷，搞不好就會淹冇。

比如，要製造一條螺絲，便能夠把鐵塊牢固在機床上，用電機動員轉動，車刀在中間切削，便能夠加工出來了。而要製造龐大的機器，就需求先切削一個平麵，然後轉過來，牢固另一個軸，持續轉動，加工另一個麵，而如許做，就會形成必然的偏差，在每次轉換轉軸的時候，都不成能達到本來的精度。如果多個車刀能夠同時完工，也就是說零件能夠不消挪動位置，直接就能夠繞著多個軸轉動，這就會大大地進步出產效力，進步加工零件的精度！