第三十八章 垃圾的土豪，土豪的垃圾[第2頁/共4頁]

這年初的藍鳥，皇冠，斑斕，本田，淩誌等等所謂的二手豪華入口轎車，南海九江停的滿滿的，那就是洋渣滓。包含將來的雞爪，雞豬牛肉等等凍品，很多都是洋渣滓。

迪拜冇有信貸評級，國際融資必須阿布紮比包管。

迪拜不，它是高山賣圖紙。與賣石油勘察權，一模一樣。

中東街上女人少，傳統又不讓男女隨便搭話。那邊小孩也夠天賦，憋出來個如許的招兒，搭訕的誠意實足，真金白銀。女孩缺手機不消買，刷臉就行。

輕兵器在菲律賓是作坊出品的民用消耗品，帶響的菜刀。東南亞一圈需求很大，現在香港九龍城寨還冇拆，巴西窮戶窟一樣，零批散售，差人都不進。

中東金融中間，就是個炒便條的中間。一堆金融投資公司，很多停業就是炒便條。

千年後中國路麵上的很多豪華汽車，超等跑車，與**十年代日本分類渣滓區悄悄擺著的大彩電一樣。

如許被台灣緝私艇靠上來，遵循台灣法律這不叫軍器。

樓一起，第二筆款就該交了，又是一到兩成的扶植款。這筆錢一交，遵循阿拉伯轉手貿易的傳統風俗，遵循阿聯酋法律，條就解凍了。

你要哪一層，就先交總價一到兩成的扶植款。它會給你開個條，證明這層是你的了。

車一被拘繫就關一兩個月，加上辦開釋車的手續，要供應一堆質料，半年都拿不出來。

一個樓出事，會涉及幾百家公司，數不清的投資人，一有事就是炸窩一樣的狂散。豪車直接就扔機場港口了，連很多帆船上都是一層土。

私運母船上如許的瑣細很多，二手車床，野活潑物，象牙犀牛角龜甲，另有槍械。私運母船普通不碰成品毒，頂多帶點麻黃一類的質料。運質料不算跨界，適口可樂就運古柯葉，適口可樂就是古柯與可拉果的意義。

它就是燒出來的，是個爛攤子，窮凶極奢。除了辦奇蹟就是修建業，到處是爛尾樓。樓一爛人就跑路，車就扔機場港口。

那都是被拋棄掉的車，無人認領，渣滓一樣。

但阿比比們的傳統就是投機倒把，對二道估客的酷愛深切骨髓。海內房地產開辟存款，你起碼壓個地盤壓個車啊。香港賣樓花得有樓在建纔有花啊，不說封頂，你起碼起來一層啊。

迪拜交通罰款很重，它也是抬手二百。超一點速200美圓就冇了，每月被罰幾次很普通。油門點大了它不拘人，拘車。

本來比例能夠更高，某地一個龐大的代表團嫌棄方鏡子壞風水，轉住亞特蘭蒂斯了。

它會調集一群投資人，指著一塊戈壁，奉告你多久後會有個摩天大樓。然後拿出圖紙，開端看圖競買吧，

然後小王子們本身墊頭款，或者把一堆條的副本朝銀行一壓，存款就出來了。再加上募集的第一批啟動款，開建。

有這張條的人，轉賣，轉租，抵押，招商，完整冇有題目。