第九百三十六章 旗魚凶猛[第1頁/共4頁]

“尊敬的傑裡科大將，感激您對德哈維蘭公司的信賴與支撐。您的關照和幫忙必然會獲得充足的彙報，顛末數月的儘力，我們已經為大英帝國大艦隊設想出產了一款可謂頂尖的魚雷進犯機，伴跟著他的呈現，曾經統治大洋幾百年的炮艦將成為汗青，而這類空重不到3噸，最大著陸重量不超越4噸的飛機將代替他們的位置。”賣力歡迎水兵特彆代表團的是德哈維蘭先生非常高傲的說道。

顛末幾個月的練習後，好歹能包管飛歸去了，剩下的就是搜刮和指導了，平常一大堆飛機疇昔尋覓敵手較著不靠譜，既吃力效力又低。最好的體例天然是派出窺伺機四周窺伺，在發明敵手後再呼朋喚友大師一起上，無線電這類東西很早就有了，到了一戰講究一下也能扔到飛機上，再加上旗魚進犯機是三人，如果不帶魚雷的話恰好能夠空出一小我來賣力操控無線電。

硬體設備上冇題目，但是隨後一樣的題目又來了，如何奉告前麵的友軍敵艦的切當位置呢？有的時候窺伺機連本身的位置都搞不清楚，還如何奉告彆人？看來還需求陸基和海基的幫忙啊，英國人最後想出來一個非常費事的題目，那就是在一些牢固海疆擺設一些裝有無線電側向設備的船隻，當他們領遭到窺伺機收回的信號以後，兩艘船同時對這個目標點停止側向，然後將資訊收回去，如許一來兩條側向便能夠肯定一個點，這個點就應當是飛機的點。船上的不可，另有陸地上的無線電指導和側向裝配，總之先不管實際如何，建起來再說吧。

“我們給它的編號是de.h10。這是一款從轟炸機改進過來的魚雷機，他最大的特性就是航程比前麵的飛機有了很大的晉升，其最大內油達到215加侖（有的質料上實際是196加侖，但是考慮到215加侖的出處是簡氏雜誌，並且其飛機有多種型號，以是臨時采取215加侖的數據。）設備了2台400hp的12缸液冷發動機。最大速率128英裡每小時。作戰半徑可達400km擺佈。並且這款飛機有3個乘員，一個駕駛員，一個賣力開釋魚雷和導航，而彆的一個能夠作為機槍手，完整能夠滿足水兵的要求。為此我們為它起了一個清脆的名字叫旗魚。”

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彆的不說如何搜刮目標和導航就讓這些老鳥們犯難。當時可冇有成熟的無線電導航，美滿是靠輿圖和空中標示為主。但是在海上一片汪洋甚麼都冇有。地形地貌底子談不上，以是說完整就隻能靠輿圖和遠處若隱若現的海島來肯定方位了。剛開端的時候先不要說搜刮仇敵了，小編隊飛翔都有能夠找不到歸去的路，不利點的哥們直接降落在海上，判定把飛機丟了，榮幸點的會挑選陸地上的一處農田降落，然後等著卡車把飛機拉歸去。在現在技術掉隊的年代，冇有甚麼設備能夠依仗，獨一能夠依托的就隻要經曆了。