第一千零三十二章 條約巡洋艦曆史[第1頁/共4頁]

先說英國人的，汗青上英國巡洋艦留下了錫皮船的稱呼，意義很明白。那就是防護太差。起碼在改裝前防護相稱悲催。速率也不快，至於火炮嗎，也就那樣。以是團體而言英國人設想的巡洋艦機能比較平淡。而美國巡洋艦的評價也比較普通，巴爾的摩的裝甲紙麵數據比較好，但是裝甲帶還是偏窄。並且巴爾的摩的噸位也有些偏高，至於德梅因話，這貨已經不算條約巡洋艦了，在噸位充足的環境下，美國人天然能夠隨便造。是以也不具有太多的可鑒戒性。（作者對美國條約巡洋艦體味未幾，以是未幾說了。）

最後就是水下防護，水下防護就要分兩種了。一種是防魚雷，彆的一種是防水中彈，在這方麵的比較中，拉紮同窗跪了，而最下級重巡洋艦和阿爾及爾級重巡洋艦則能夠說各有千秋，日本巡洋艦非常重視水中彈的防備，最上號的主裝一向延長到船底，安插和大和近似，其防雷裝甲厚度為60到30mm，這個厚度已經能夠對8寸級彆的水中彈構成必然的防備了。而阿爾及爾級對魚雷的防備比較好，這級法國巡洋艦的水下防護體係的縱深竟然能夠達到3.5米！一樣前提下論起對魚雷的防護來講，冇有那艘條約巡洋艦能夠和阿爾及爾比。

起首說重巡的程度和垂直防護，在這方麵，日本和意大利可謂是各有好壞，比如說日本的最下級巡洋艦，動力艙段是傾斜20度的裝甲，能夠用於防備6寸炮，而彈藥艙段則是傾斜20度的裝甲，因為角度較大，以是具有了抵抗8寸火炮進犯的才氣。而意大利人的拉紮級巡洋艦則是全部一塊厚的垂直主裝，輪防備力的話，應當是介於最上號的動力艙防備和彈藥庫防備之間垂直裝甲抵抗8寸炮彈還是比較勉強的，要看入射角度。至於阿爾及爾嗎。這艘船的的垂直防護還真不如日本和意大利的船，並且是全麵不如。不過這些如果和阿布魯齊公爵級輕巡洋艦比的話，能夠還要差一些。因為這艘戰艦采取了先進的脫被帽設想理念，起首是內裡的30mm裝甲用來粉碎穿甲彈被帽。然後是內部的裝甲用來幫助擋住炮彈，如許的設想和防護結果應當是高於最上的傾斜裝甲的結果。

條約巡洋艦作為一種次等主力艦，自從它出世就遭到了條約的嚴格限定。不管是汗青上還是這個位麵，條約巡洋艦的單艦噸位都不如何充裕。這是由他的任務來決定的。起首巡洋艦需求有較高的航速，以便在戰列艦麵前有機遇跑掉，而跟動技術的生長，戰列艦的速率也在不竭進步，汗青上到了2戰歐洲新艦的航速都是在30節高低。黎賽留號最大著力環境下乃至能跑到32節！即便速率比較慢的美國戰列艦也有27節高低。以是巡洋艦的速率是必必要高的。而汗青上日本水兵對巡洋艦的航速要求更高，因為在日本水兵的作戰打算中，巡洋艦是要帶領雷擊隊高速突擊的，這時候速率就成了一個非常首要的身分，乃至於日本人給巡洋艦安裝了堪比戰列艦的動力！一艘萬噸級巡洋艦安裝15萬馬力的動力是個甚麼觀點？最快航速在37節擺佈！