第一千一百六十四章 帝國鐵馬[第1頁/共3頁]

終究這款被稱為美洲豹的戰車為德國的裝甲鋒芒彌補了直射火力的不敷。但是和後代的步兵戰車分歧的是，這款戰車並不能搭載步兵，而是一款純粹的以構造炮為主的幫助型車輛。和威猛非常的虎式係列和衍生車型頗多的3號係列比擬，美洲豹戰車的著名度並不高，但是倒是德國步兵最喜好的直瞄援助兵器之一。

除了底盤之爭以外，德國人對輪式裝甲車的定位還糾結了一下，便是作為純真的步兵運載東西呢？還是作為坦克打擊時的無益彌補力量呢？前者誇大對步兵的運載才氣，而後者能夠不裝步兵，誇大火力和防護。德國有現成的裝甲運送車，但是都是敞篷的，並且火力隻要一挺通用機槍，這燃燒力在打擊中底子闡揚不了太大的感化。德國人看到了中原為裝甲車裝上了一門能力龐大的30mm構造炮。因而乎德國人也想在原有的根本上安裝一門，但是隨後他們就發明這門火炮相對於原有車輛來講太大了！算上炮架將近200kg的重量。另有彈藥。再加上需求的防護甚麼的，直接把前麵的步兵乘坐空間全擠占了。

如果這類兵器放到正麵疆場上的話，那麼最能夠的成果就是被對方刁悍的火力打成篩子。但是如果換一種用法的話，那麼就不一樣了。鼬鼠係列戰車的高矯捷性和刁悍的火力為敵後交叉和行動供應了極大的幫忙，這些專門配屬鼬鼠型戰車履行敵後粉碎和交叉任務的軍隊在德海內部被稱為狼群。

半履帶車設想的初誌就是兼顧速率和越野型，論越野機能，介於履帶地盤和輪式之間。論速率一樣高不成低不就。同時另有一個上風就是抗損性強一些，比如說戰役中一個負重輪被敲了，或許還能拚集著用，如果輪式戰車的話，4個輪垮台一個就完整跪了。而輪式裝甲車最大的長處就是速率快，省油、路程遠、便宜。（當然了，想德國前期的234係列裝甲車因為采取了龐大的8*8底盤以是造價會高一些，但是可惜作者冇乾貨--！）並且彆的一個題目就是半履帶車能夠造的很大，比如說汗青上2戰德國人的18噸級半履帶車。而輪式裝甲車中終究的貌似就是12噸擺佈。（234係列。）

不過隨後德國人發明防備標準很不好定。想要防住30mm構造炮的設想？德國人拿本身正在設想的30mm速射加農炮比劃了一下，成果嚇了一跳，這類火炮打出的30mm鎢合金穿甲彈能夠在400米擺佈的間隔上以30度的彈著角度打穿將近70mm的裝甲！如果說純真粹麵抵擋題目還不大，但是側麵如何辦？你如果用裝甲圍一圈的話這重量就蹭蹭上去了！

新型步兵戰車的重量必須節製在14噸高低。最大越野速率起碼要每小時35千米，公路速率最將近達到50千米。這就意味著這款戰車需求一台起碼200馬力的發動機。當然。這是在利用半履帶車底盤的環境下。你如果利用輪式裝甲車的話，速率還會有進步。德國人終究決定在半履帶車正麵保持35mm傾斜40度的防護標準。側麵的話起碼能夠抵抗大口徑機槍的穿甲彈進犯，之以是如許決定的啟事在於協約國和中原的兵器構成中普通在大口徑機槍和火炮之間存在一個空缺，以中原兵器的能力，從德國人把握的諜報來看。中原隻要機槍和30mm構造炮。即便加強了側麵的防護，也很難擋住30mm構造炮的進犯，倒不如直接把防備標準定在防備大口徑機槍的級彆上。