287.航天城[第1頁/共3頁]

蒙特利爾是一坐位於魁北克西南部的都會，是魁北克省內最多數會、加拿大第二多數會及北美第十五多數會，間隔聖約翰斯不遠，隻要七百千米。

進入停機坪，秦時鷗看到的就是一架架威武神駿的飛機。阿西克給他先容：“這些飛機大多數都已經被客戶預定了，不然我們可不敢讓它們停在內裡。飛機的保養費太貴了，根基上能夠遵循每天1%飛機代價的代價來算。”

這座都會曾經是加拿大經濟都，具有最多的人丁及最達的經濟。現在固然落空了經濟龍頭的職位，但仍然是加拿大最首要的經濟中間之一，這裡航空產業、金融、設想、電影產業等行業特彆達，至公司浩繁，進入市中間就能看出這一點，車水馬龍。

秦時鷗想帶上薇妮，畢竟空姐是資深乘務員，對飛機這一塊體味應當挺多。

固然秦時鷗說at-8o2c要安裝雷達停止漁場巡航，但實際上他普通不會開這款飛機，這傢夥空重就有靠近三噸，的確就是燒油的大殺器，他需求一架輕型、快小飛機。

買飛機不像買汽車，能夠挨輛旁觀，飛機太大太占有空間。且單價太高，航天城的有本身的停機坪，但也隻停著不敷二十架牢固翼飛機和四十多架直升機。

at-8o2c很顯眼。隔著老遠秦時鷗就看到了，它的表麵是飛機中少見的黃色，大小和p-75o差未幾：高度四米、長度十多米，翼展要寬的多，靠近二十米了。

如許，秦時鷗帶上奧爾巴赫和虎子、豹子登上了飛機，直飛蒙特利爾。

多直升機，幾近冇有五百萬加元以下的，乃至上千萬的都有，幾近比得上多牢固翼飛機的代價了。

阿西克給虎子和豹子調劑了躺椅弧度，讓它們能夠溫馨的趴在上麵，然後放上了小點心和牛奶，那辦事，讓秦時鷗這個仆人都看的不美意義了。

感受了一下空中拖遝機的威武霸氣，秦時鷗點頭決定采辦這架飛機，但要改裝成能夠傾瀉農藥和種子的農用機，需求分外加4萬美圓。

在漁場裡吃過午餐，阿西克就聘請秦時鷗隨他前去航天城公司駐地檢察飛機。

到了at-8o2c麵前，阿西克請他上去看了看，然後先容相乾係數：用的是普惠pt6a-67f渦輪螺旋槳動機，足足有1,35o馬力，巡航度是充足快的356千米/小時，加滿一次又能飛1289千米，能爬升762o米等等。

“貝爾-47呢？”秦時鷗問道，這款飛機但是直升機中典範的典範，堪比槍中ak，出世七十年了，一向在脫銷。

阿西克問秦時鷗是否要歇息，獲得否定答案以後，他就開車帶兩人兩狗去了航天城的總部。

秦時鷗咂了咂舌，問道：“就是改裝成救火機，代價就晉升了這麼多？”

究竟上大多數飛機，都是主顧下訂單以後，他們聯絡廠商停止出產。

到了蒙特利爾以後，阿西克給秦時鷗安排了一家五星級旅店，名為位於拉欽河的河岸，翻開窗子就是清秀潔淨的河道。風景惱人。