第846章 絲綢之路[第1頁/共3頁]

對於兩國在製造業方麵的差異，雷曉飛心知肚明，對方不過是被本身的話和那次查驗大不列顛號露的一手給鎮住，說到這方麵的差異，的確便能夠用生長中與還冇有起步兩個層次來描述，以是，兩邊劃一前提的技術交換，大華這邊賺大了。

雷曉飛這個讓人去大不列顛國的目標，一是代表大華，對大不列顛國停止第一次拜候與交換，二是讓人去學習大不列顛國的先進技術。此次出使的少年團，要留下在大不列顛國，停止動期三年的學習，學習大不列顛國的各項先進技術。

兩國的通航之路肯定後，雷曉飛還向查理船長提出了一個要求，就是讓大不列顛號在大華待三個月。三個月以後，由他們帶在暹羅製好的第二艘“機器踏船”和一個五十人的少年團，到大不列顛國去。

雷曉飛他們由都城陸路入暹羅破鈔的時候是半個月，此次走海路歸去用了二十天，如果剔除勘察海上驛站的時候，二者所用的時候相差無幾。

再多少年後，這條海上絲綢之路與雷曉飛一起被列入了大華的教科書。這大華書中陳述的他，功勞遠比中國書中說的阿誰下西洋的三寶寺人短長。當然了，我們的雷小哥不但有比三寶寺人強的後當代知識，他還會機器，能造出“機器踏船”如許的快速木船和厥後還能製造出大華的第一艘的鐵船，這些隻靠帆船下西洋的三寶寺人能比嗎？

至於如何對付這些大不列顛國的機器師？嘿嘿，憑我們雷小哥那後當代的知識和他那二十多年處置機器的經曆，那還不是小菜一碟？

厥後，顛末端一年時候的籌辦，這條海上絲綢之路終究建成。以後，這條海上的絲綢之路，一向是大華與歐洲聯絡的紐帶，為兩邊帶來了無數的商品交換和技術交換，讓更多的國度、更多的人，參與了摸索天下的行列。

雷曉飛提出這個要求時，還帶著一絲忐忑不安。拜候與交換當然就冇有題目，他怕是學習技術這一項對方不接管。因為縱觀全部大華，各行各業都處於一個敝帚自珍的近況中，他不知本國事否也一樣？

雷曉飛還與查理船長，對這條海上絲綢之路定下了一個合約，就是兩邊分頭組建這條海路的驛站。由大華都城一向到馬六甲海峽出口的這一段海路，由大華這邊賣力；而出了馬六甲海峽至到歐洲的那一段海路，就由大不列顛國賣力。

此次的海上之行，雷曉飛的三個目標已經根基達成，雷曉飛那物流的運輸通道，就不消說已經能夠肯定了，一樣的時候，海運必定就要比陸運輕鬆，並且運輸量大。

海軍的練習，當然也獲得必然的效果了，起碼，那批從暹羅調回的將士，學會了駛船，適應了在海上的日子。

達到了大華都城以後，雷曉飛頓時告訴父王，讓他派兵過來，在幾船停靠的港口拉起了鑒戒線，製止冇有見過大船和洋人的公眾，爭相前來旁觀，而形成不測。

雷曉飛的事蹟不但在黃種人中傳播，他也成了白種人的典範。當代的大不列顛國就給他立了銅像，稱他為帆海之父、機器之父和新期間的發矇大師，讓先人瞻仰他的風采。