045 老二[第1頁/共3頁]

以是，除了波音公司和空客公司，各國的軍用飛機廠商都跑來谘詢航空燃料電池發動機停業了。

造價是50萬，售價是250萬，淨利潤200萬。遵循小飛機製造商羅賓遜公司的經曆，這個機型能夠會比B116銷量高一倍，總利潤就會高20倍。目前B116的每個月利潤3000萬，好傢夥，這個B600橫空出世的時候，能夠給黑天鵝賺6個億，能夠跟目前最贏利的Monopoly大賭場相媲美。

無動力的滑翔.機在騰飛的技術上，有一種是通過吊車來大力甩出去。林奈的環球鵝的研發團隊利用了這類技術來測試飛機的技術原型機。

“這是500千米時速的太陽能飛機啊，人類在天空中無窮續航的胡想這就實現了嗎？”一個工程師如在夢中。

林奈樂見其成，他精力有限，薩博賣力載人飛機的研發，他好持續已經在停止的項目。

林奈很謙善：“隻是預算，還冇變成實際。現在成績就不錯了嘛，我白執事的項目已經能夠一個月賺1.5億。”

林奈提出觀點，遠子用退化演算法來肯定技術細節，工程師賣力把硬體製造出來，還冇到一個月的時候，長翼展36米，長11米，機翼連通機身，覆蓋著68平米的太陽能光伏薄膜。

老乾係戶鵬城創投的孫長鬆也搶到了1000萬投資的機遇，其他的都是各國的航空公司，包含瓷器國航空、新加坡航空、維珍航空、以色列航空、亞洲航空、俄羅斯航空、法國航空。

岑嶺時候太陽能發電功率16.5kw，5小時標準光照可充滿80千瓦時的電量。這比陽光動力少了一半，不過，重量獨一陽光動力的16分之一。以是，續航才氣是陽光動力的8倍。

因為考慮到將來要跟ARINC和SETA合作，以是林奈建立新公司，隨便起了個名字，是這個兩個機構跟本身黑天鵝的縮寫放到一起，BAS。

太陽能無人.機BAS公司已經占位了，薩博的目標是製造載人飛機。

這個市場是龐大的，每時每刻天空中有2000萬搭客，現在最便宜的航空WIFI也要5美圓一小時，如果每個搭客都消耗這麼多，那就是一個小時1億美圓的潛伏市場。

“不曉得在實際飛翔中會碰到甚麼停滯，但是都不首要了，氣動擾流板已經大得勝利！”

黑天鵝的下一個產品就是主力機型了，正式估計的B600，最大有效載重600公斤，四座，巡航速率350千米每小時，航程1800千米.這彷彿還比優良的牢固翼飛機差一點，但這是直升機，同級彆的直升機的航程還不到600.

極其簡樸的主動均衡設想讓強風的感化在極短時候內消弭，飛翔姿勢很快就調劑過來，曉得內涵的工程師無不讚歎不已：“太短長了！”

林奈：“好，黑天鵝跟我吃榴蓮加起來已經達到了這個個人利潤的50%，再過幾個月看看，恐怕就超越他們了。喲嗬，造飛機還真的挺贏利的。”

陽光動力充滿電以後可持續飛翔36個小時，1.5天，而環球鵝估計可飛翔12天。這意味著環球鵝能夠用更高的速率來巡航。